今年もありがとうございました！
いつもStyle -Train Graphics-をご覧いただきましてありがとうございます。当ウェブサイトも19年目（らしい）を無事乗り越え、2025年も大みそかを迎えることとなりました。今年は例年に比べて、一桁０が増えるレベルで多くのご来訪者に恵まれました。拙いウェブサイトではございますが、来年も引き続き更新し続けてまいりますのでどうぞよろしくお願いいたします。
それでは、毎年恒例「最もご覧いただいた記事ランキング」を今年もお届けいたします。2025年に投稿した記事に限ります。第5位から順にリンクを貼ってご紹介いたします！
第５位！
本当に近鉄は強いですね～。2023年も1220系のA更新車がランクインしましたが、今年は6400系のA更新車の記事を多くの皆様にご覧いただいたようです。A更新のスピードはすさまじいもので、あっというまに汎用V車の半数近くが更新されたのではないでしょうか。
第４位！
今年は特集記事を積極的に投稿したこともあり、多くの方に閲覧いただいた結果になりました。このシリーズもPart 4ですが、個人的に作っていても楽しいテーマでして、客観的にどのあたりをリニューアルしているか見比べながらワクワクしています。
第３位！
JR東海の記事がランクインすること自体珍しく、個人的にも伸びたのが謎だったのですが、どうやらGoogleにピックアップされていたみたいですね…。ものすごい数字をたたき出しました。まだ４両編成バージョンは拝めていないので、いつか追加取材したいところです。
第２位！
阪急電車の大人気ですね～。こちらは5300系の数少ないリニューアル車です。5300系はどんどん７両化されて堺筋線直通からは撤退しており、その際にリニューアル車に準じた化粧板に張り替えた車両が登場するなど、話題を欠かない存在です。阪急も一時代が移り変わりつつあるようです。
第１位！！
今年の栄えある第１位はなんと特集記事でした！くっそ暑い酷暑のさなか、非冷房車ばかり集めた暑苦しい記事を書いて投稿したところ、SNS等で多く取り上げていただけました。令和の時代にクーラーがついていない列車が残っていること自体、結構すごいことですよね…。
ちなみに…
こちら、初動の伸びが今年一番よくなかった記事になります。キハ40形はお好きではないですか…？（笑）
来年もよろしくお願いいたします！
ちなみに昨年と同じネタをこすると、実は弊ウェブサイト、2027年3月末まで予約投稿がすべて終わっております。ほっといても更新される…という状態ではあるのですが、ホットな取材ネタがあったり、予約済みの車両に動きがあった際には入れ替えやメンテナンスも行うようにしています。
また投稿済みの記事も、都度告知はしておりませんが随時メンテナンスしております。トップページ右下に更新された記事がリストアップされるコーナーを設けましたので合わせてご覧ください。
2026年は生活スタイルが変わったことにより取材へ行きにくくなったため、溜まったネタを中心に色々試行錯誤したいと思います。2026年もStyle -Train Graphics-をよろしくお願いいたします。
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