その他 【特集】在りし日の阿蘇山ロープウェー
はじめに 今回は2014年夏頃まで阿蘇山のふもとと火口を結んでいたロープウェイ、阿蘇山ロープウェーを、いくつかの写真を交えながらご紹介します。もう１０年も経つんですね… Photo Gallery 搬器 外観 車内 座席 天井部 駅 阿蘇山...
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JR西日本 【過去の車両】JR西日本117系100番台 車内デザイン
1986年、数年ぶりに増備された際に仕様が変更されて誕生した、JR西日本117系100番台電車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席（転換クロスシート） 優先座席 貫通路 客用ドア 吊革 荷棚 天井部 概要 国鉄時代末期に増備された車両...
JR西日本 【過去の車両】JR西日本117系300番台 車内デザイン
1976年に近畿地区の新快速向けに誕生した2ドア転換クロスシート車、JR西日本117系のうち、セミクロスシートの300番台の車内デザインをご紹介します。 車内 座席（ロングシート部）、袖仕切り 座席（転換クロスシート部） 優先座席 貫通路 ...
その他 【特集】第5回 今はもう見られない車内デザイン８選
はじめに 久しぶりに今回は「今はもう見られない」特集です。令和も5年目になり、比較的最近引退した車内の割合も増えてきました。東西さまざまな車内を集めましたのでぜひお楽しみください。 今はもう見られない車内デザイン８選 大阪市営地下鉄30系 ...
車内 【過去の車両】関東鉄道キハ310形 車内デザイン
国鉄から譲渡されたキハ10形を改造し1977年から運行されている、関東鉄道常総線のキハ310形車両の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り 優先席 貫通路 乗務員室背面 客用ドア LED車内案内装置 吊革 荷棚 天井部 扇風...
名古屋市営地下鉄 【過去の車両】名古屋市営地下鉄3000形 車内デザイン
鶴舞線開業の1977年に誕生し、その後引退が続き現在は1編成が残る、名古屋市営地下鉄3000形の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り 優先席 貫通路（ドアなし） 貫通路（ドア有り） 乗務員室背面 客用ドア 鏡 吊革 荷棚 天井...
東急 【過去の車両】東急8500系（8537編成）車内デザイン
いよいよ引退間近となった東急8500系のうち、最後の1本となった1986年製の8537編成の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、中仕切り 優先席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ドア LED車内案内装置 吊革 吊革...
車内 【過去の車両】都営6300形（１次車01編成）車内デザイン
1993年、従来の6000形置き換えを目的として登場したステンレス車両、都営地下鉄三田線6300形電車のうち、記念すべき第1編成の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先席（ロングシート部） 優先席（ボッ...
近鉄 【番外】近鉄信貴線2400系の思い出
はじめに～近鉄2400系～ 今はなき車両、近鉄2400系。1966年に2両編成が6本製造されました。 現在も幅広く活躍する2410系・2430系の全身に当たる車両で、大きな窓、扇風機、広幅貫通路、角形テールランプなど、個性的な設備が見られま...
京成 【過去の車両】京成3000形（7次車、アクセス特急）車内デザイン
2010年の成田スカイアクセス線開業時に導入された、京成3000形７次車、そのうちアクセス特急仕様で残る車両の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ドア L...