鉄道

はじめに関東鉄道常総線と言えば、2両編成の通勤型「電車」のような見た目の「気動車」が走っていることが最大の特徴で、ローカルなのか都会なのかなんとも言えない感覚に慣れるのが特徴ですが、この２両編成の歴史を築いたのが0形です。1982年から４本...

2020年より名阪甲特急の主力として活躍している、近鉄特急80000系電車「ひのとり」のうちレギュラー車両の車内デザインをご紹介します。 車内座席（回転式クロスシート）座席（車いす対応シート）座席裏車いすスペースデッキ仕切り部LCD車内案内...

座席モケット座席（全体像）概要大阪線向け1400系電車とともに、奈良線・京都線向けのチョッパ制御車として誕生したのが8810系です。現在は2度目のリニューアルを受けています。座席形状は当時の姿を留めており、シンプルなロングシートに、関西でよ...

2013年、単車運用の低床車両化のため導入された連接車、広島電鉄1000形のうち、PICCOLO、PICCOLAという名称で導入された第１・２編成の車内デザインをご紹介します。　車内座席（クロスシート部）座席（ロングシート部）、袖仕切り優先...

座席モケット座席（全体像）概要2003年からまとまった数が導入された４ドアを持つ通勤型車両で、もとは京浜急行700形です。長尾線と琴平線に配置されています。座席はことでん全体でよく見られる、オリーブ色のモケットに変更されています。袖仕切りは...

車両の模様全体像概要新しい名阪特急の顔として誕生した近鉄80000系特急ひのとり。大幅な内装グレードアップが図られていますが、その象徴的な柄の紹介です。ご覧の通り、いわゆる「大理石」です。おそらくシートによるものと思われますが触り心地はひん...

江ノ電としては初のVVVFインバータ制御装置を採用して2006年に登場した、500形電車の車内デザインをご紹介します。　車内座席、袖仕切り座席（クロスシート部）座席（折り畳み座席）優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドアLCD車内案内...

1994年、関空開港に合わせて誕生した空港特急、南海50000系ラピートのうち、スーパーシートの車内デザインをご紹介します。 車内座席（回転式リクライニングシート、１人掛け）座席（回転式リクライニングシート、２人掛け）座席裏貫通路LCD車内...