車内 近鉄1010系（B更新車）車内デザイン
1987年、920系を改番し名古屋線系統へ転属することで誕生した、近鉄1010系電車のうち、B更新・ワンマン対応車両の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り 優先座席 貫通路 乗務員室背面 運賃箱 客用ドア 吊革 吊革（優先座席...
ロングシート
車内 
南海 南海9000系（リニューアル車）車内デザイン
南海本線のステンレスボディ通勤型車両、南海9000系のうち、2018年度に登場したリニューアル車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、カーテン 優先座席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ドア LCD車内案内装置 吊...
京成 京成3700形（1次車）車内デザイン
1991年、非対称ブラックフェイスや軽量ステンレス車体などを採用して誕生した京成3700形電車のうち１次車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路 乗務員室背面 客用ドア LCD車内案内装置 ...
座席モケット 【座席モケット紹介】都営12-600形（1次車）
座席モケット 座席（全体像） 概要 2012年、大江戸線としては初めて新しい形式で増備された車両です。1次車は12-000形に似た印象です。 車内についてはかなり明るい印象で、紫色の床が目立ちます。座席についてはバケットシートで、赤色系の落...
JR九州 JR九州815系 車内デザイン
1999年、日立A-train構造を採用しワンマン運転対応車両として導入されたJR九州815系の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、中仕切り 優先席 貫通路 車いす対応トイレ 車いすスペース 乗務員室背面 非常用ハシゴ、...
Osaka Metro 【座席モケット紹介】Osaka Metro20系
座席モケット 座席（全体像） 概要 平成の中央線を支えてきた名優です。VVVFインバータ制御を昭和時代に採用したことで有名な車両でもあります。 車内は大きく手を付けられることなく推移しましたが、今回ご紹介する座席モケットは4代目に当たります...
京都市営地下鉄 京都市営地下鉄20系 車内デザイン
烏丸線10系の置き換えを目的に2022年から運行を開始した、京都市営地下鉄烏丸線20系電車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、中仕切り、スタンションポール 立ち掛けシート（おもいやりエリア） 優先座席 貫通路 車いすスペー...
JR東日本 【座席モケット紹介】JR東日本E501系
座席モケット 座席（全体像） 概要 209系のボディを採用した交直流対応の通勤型車両です。現在は常磐線水戸近郊を中心にローカル運用に従事しています。 車内は209系に準じたグレー基調ですが、座席についてはオリジナルデザインが採用され、背中が...
名鉄 名鉄3500系（内装更新車）車内デザイン
1993年に誕生したVVVFインバータ制御採用の通勤型車両、名鉄3500系電車のうち、2019年から展開されている内装更新車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背...
京阪 【座席モケット紹介】京阪2400系（優先座席）
座席モケット 座席（全体像） 概要 2400系は関西初の通勤冷房車として誕生した形式です。1度の更新工事をうけて内装はあかるいカラーリングに変化しています。 優先座席は当初通常シートと同じでしたが、次第にピクトグラムの入ったオレンジ色のもの...