セミクロスシート

JR四国

JR四国1500形(8次車)車内デザイン

2006年より製造されているJR四国の一般形気動車1500形のうち、2014年に増備された8次車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席(転換クロスシート部)、補助いす 座席(ロングシート部)、袖仕切り、スタンションポール 優先座席 車い...
名鉄

名鉄3300系(2次車)車内デザイン

2004年から製造されているステンレス製通勤型車両、名鉄3300系のうち、2005年製の2次車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席(転換クロスシート部) 座席(ロングシート部)、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路 車いすスペ...
JR四国

【座席モケット紹介】JR四国7000系

座席モケット 座席(全体像) 概要 1990年に予讃線の電化延伸に合わせて誕生したのが7000系で、ステンレスボディやVVVFインバータ制御など意欲的な車両です。 明るい内装はセミクロスシートで、車両中央部を軸に点対称でロングシートとボック...
京阪

京阪800系 車内デザイン

1997年、京津線と京都市営地下鉄東西線の乗り入れに当たって誕生した、京阪800系電車の車内デザインをご紹介します。   車内(先頭車) 座席(クロスシート部、一人掛け) 座席(クロスシート部、二人掛け) 車内(中間車) 座席(ロングシート...
車内

阪堺1101形 車内デザイン

2020年に事故車両の代替として導入された超低床車両、阪堺電軌1101形列車の車内デザインをご紹介します。   車内 座席(クロスシート部)、カーテン 座席(ロングシート部)、袖仕切り 優先座席 車いす対応折り畳み座席 マガジンラック 運転...
座席モケット

【座席モケット紹介】愛知環状鉄道2000系

座席モケット 座席(全体像) 概要 2002年から運行されている愛知環状鉄道の車両です。313系3000番台をベースに設計されています。 車内はセミクロスシート配列を採用しており、窓の形状が座席配置と一致します。座席モケットについては外観を...
座席モケット

【座席モケット紹介】阪堺1101形

座席モケット 座席(全体像) 概要 1001形に続いて2020年に導入された超低床車両です。今回は堺トラムの愛称を冠さず導入されました。 車内はシックなカラーリングで構成されていますが、座席モケットは柄の入ったあざやかなピンク色が採用されて...
JR東日本

JR東日本211系1000番台 車内デザイン

国鉄末期に誕生した軽量ステンレスボディの近郊型車両、JR東日本211系のうち、セミクロスシートで残る1000番台の車内デザインをご紹介します。 車内 座席(セミクロスシート部)、袖仕切り 座席(ロングシート部) 優先席 座席(トイレ前クロス...
Osaka Metro

Osaka Metro400系(第1編成)車内デザイン

2025年の大阪・関西万博の輸送に向けて2023年より営業開始した、Osaka Metro400系電車のうち、第1編成の車内デザインをご紹介します。 車内(4号車以外) 座席、袖仕切り、スタンションポール 車内(4号車) 座席(固定クロスシ...
JR西日本

【座席モケット紹介】JR西日本キハ127系

座席モケット 座席(全体像・ロングシート部) 概要 姫新線の高速化に合わせて導入されたディーゼルカーです。223系・321系などに準じた要素が見られる車両です。 座席モケットは深みのある赤色系が採用されたのが特徴です。寄ってみると斜めに模様...