阪堺1101形 車内デザイン

阪堺1101形車内 車内

2020年に事故車両の代替として導入された超低床車両、阪堺電軌1101形列車の車内デザインをご紹介します。

 

車内デザイン紹介

Photo Gallery

阪堺1101形 車内
車内
阪堺1101形 座席(クロスシート部)
座席(クロスシート部)、カーテン
阪堺1101形 座席(ロングシート部)、袖仕切り
座席(ロングシート部)、袖仕切り
阪堺1101形 優先座席
優先座席
阪堺1101形 車いす対応折り畳み座席
車いす対応折り畳み座席
阪堺1101形 マガジンラック
マガジンラック
阪堺1101形 運転台背面
運転台背面
阪堺1101形 LCD車内案内装置
LCD車内案内装置
阪堺1101形 運賃箱、乗換券発行機
運賃箱、乗換券発行機
阪堺1101形 客用ドア(中ドア)
客用ドア(中ドア)
阪堺1101形 客用ドア(前ドア)
客用ドア(前ドア)
阪堺1101形 ICカードリーダー
ICカードリーダー
阪堺1101形 降車ボタン
降車ボタン
阪堺1101形 吊革
吊革
阪堺1101形 天井部
天井部
阪堺1101形 防犯カメラ
防犯カメラ

概要

2013年より導入された同線初の低床車両「堺トラム」をベースにして2020年に1編成が導入されました。特に愛称を有していません。

基本構造は堺トラムと同一のリトルダンサー型ですが、車内に関してはイメージが大きく変わり、化粧板などベースを白に、座席袖や妻面、蹴込部分などに黒色を用いることで、モダンな印象にまとめられています。照明もLEDのダウン照明が採用されました。座席はピンク色系で、先頭車は1人掛けクロスシートが用意されています。クロスシートの一部にはマガジンラックが用意されているのが面白いところです。

ラッピングされる機会も多くオリジナルのオレンジ色デザインを見かける機会が意外と少ない印象です。今後増備されるのでしょうか。

その他

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