2025年の大阪・関西万博の輸送に向けて2023年より営業開始した、Osaka Metro400系電車のうち、第1編成の車内デザインをご紹介します。
車内デザイン紹介
Photo Gallery
![Osaka Metro400系(第1編成)車内(4号車以外)](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2023/07/OsakaMetro400系車内-2.jpg)
![Osaka Metro400系(第1編成)座席、袖仕切り、スタンションポール](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2023/07/OsakaMetro400系車内-3.jpg)
![Osaka Metro400系(第1編成)車内(4号車)](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2023/07/OsakaMetro400系車内-4.jpg)
![Osaka Metro400系(第1編成)座席(固定クロスシート部)](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2023/07/OsakaMetro400系車内-5.jpg)
![Osaka Metro400系(第1編成)優先座席](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2023/07/OsakaMetro400系車内-6-1.jpg)
![Osaka Metro400系(第1編成)貫通路](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2023/07/OsakaMetro400系車内-7.jpg)
![Osaka Metro400系(第1編成)車いすスペース](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2023/07/OsakaMetro400系車内-8.jpg)
![Osaka Metro400系(第1編成)USBポート付きカウンター](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2023/07/OsakaMetro400系車内-9.jpg)
![Osaka Metro400系(第1編成)乗務員室背面](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2023/07/OsakaMetro400系車内-10.jpg)
![Osaka Metro400系(第1編成)客用ドア](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2023/07/OsakaMetro400系車内-12.jpg)
![Osaka Metro400系(第1編成)LCD車内案内装置、防犯カメラ](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2023/07/OsakaMetro400系車内-13.jpg)
![Osaka Metro400系(第1編成)吊革](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2023/07/OsakaMetro400系車内-14.jpg)
![Osaka Metro400系(第1編成)吊革(優先座席)](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2023/07/OsakaMetro400系車内-15.jpg)
![Osaka Metro400系(第1編成)荷棚](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2023/07/OsakaMetro400系車内-16.jpg)
![Osaka Metro400系(第1編成)天井部](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2023/07/OsakaMetro400系車内-17-1.jpg)
概要
久しぶりのアルミボディに加え、非常に宇宙的な外観デザインで業界の注目を浴びた車両です。中央線向けに導入されました。
車内については濃淡グレートーンを活かしたまったく新しいカラースキームで、座席は基本的に緑色系のハイバックシートが並んでいます。4号車のみ1人掛け固定クロスシートが採用され、こちらはグレー系モケットになっています。優先座席は青色系です。天井部一帯は濃いグレーでまとめられており、ドア上には大きなサイズの液晶ディスプレイが並んでいます。また先頭車にはUSB充電ができるカウンターが車端部に用意されました。第1編成では乗務員室背面の窓が四角いサイズですが、以降は縦長サイズになるとのことです。
非常に斬新なエクステリアは鉄道ファンに限らず、駅で待つ人たちの注目を集めています。大量増備され新しい顔として活躍する予定です。
その他
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