Osaka Metro21系(最初期更新車)車内デザイン

OsakaMetro21系最初期更新車車内 Osaka Metro

大阪メトロ御堂筋線で活躍する新20系シリーズ21系のうち、2013年に最初に更新工事を受けた07編成の車内デザインをご紹介します。

車内デザイン紹介

Photo Gallery

Osaka Metro21系(最初期更新車)車内
車内
Osaka Metro21系(最初期更新車)座席、袖仕切り、スタンションポール
座席、袖仕切り、スタンションポール
Osaka Metro21系(最初期更新車)優先座席
優先座席
Osaka Metro21系(最初期更新車)貫通路
貫通路
Osaka Metro21系(最初期更新車)車いすスペース
車いすスペース
Osaka Metro21系(最初期更新車)乗務員室背面
乗務員室背面
Osaka Metro21系(最初期更新車)客用ドア
客用ドア
Osaka Metro21系(最初期更新車)客用ドア(10連化増備車)
客用ドア(10連化増備車)
Osaka Metro21系(最初期更新車)LED車内案内装置
LED車内案内装置
Osaka Metro21系(最初期更新車)点滅式マップ案内装置
点滅式マップ案内装置
Osaka Metro21系(最初期更新車)吊革
吊革
Osaka Metro21系(最初期更新車)吊革(優先座席)
吊革(優先座席)
Osaka Metro21系(最初期更新車)荷棚
荷棚
Osaka Metro21系(最初期更新車)天井部
天井部
Osaka Metro21系(最初期更新車)防犯カメラ
防犯カメラ

概要

千日前線の25系からはじまった、新20系の更新工事。その最初期スタイルを御堂筋線でたった1編成だけ適用されたのが07編成です。

車内については、床面以外は未更新時代とカラーリングに関して変更はなく、化粧板の張替えなども実施されていません。座席がバケットシート化され、手すりの更新や追設などが実施されたのが大きな点で、先述の通り床面はグレー系に張り替えられました。この世代最大の特徴としては、ドア上にLED式の車内案内装置が残っており、さらに反対側にはマップ点滅式の案内表示器があります。この装置が搭載された御堂筋線唯一の存在が07編成で、箕面萱野延伸時に点滅部の更新ができなかったためその部分のみ非点滅です。そのほか蛍光灯が残っています。

他の車両に比べると薄暗い内装なので、令和のこの時代では古さが感じられる同車。おそらく新20系の中では最初に置き換え対象になるかもしれません。

Osaka Metroの車内デザイン記事 目次

こちらにOsaka Metroの形式一覧と、その記事化状況をまとめていますので、合わせてご覧ください。

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関連項目

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その他

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