京王9000系30番台(後期車)車内デザイン

京王

2001年に登場した京王の主力通勤型9000系電車のうち、都営新宿線乗り入れ対応の30番台、その後期車の車内デザインをご紹介します。(2022.12.30写真追加・差替)

 

車内デザイン紹介

Photo Gallery

京王9000系30番台(後期車)車内
車内
京王9000系30番台(後期車)座席、袖仕切り、スタンションポール
座席、袖仕切り、スタンションポール
京王9000系30番台(後期車)優先席(おもいやりぞーん)
優先席(おもいやりぞーん)
京王9000系30番台(後期車)貫通路
貫通路
京王9000系30番台(後期車)車いすスペース
車いすスペース
京王9000系30番台(後期車)乗務員室背面
乗務員室背面
京王9000系30番台(後期車)客用ドア
客用ドア
京王9000系30番台(後期車)LCD車内案内装置
LCD車内案内装置
京王9000系30番台(後期車)吊革
吊革
京王9000系30番台(後期車)吊革(優先席)
吊革(優先席)
京王9000系30番台(後期車)荷棚
荷棚
京王9000系30番台(後期車)天井部
天井部
京王9000系30番台(後期車)防犯カメラ
防犯カメラ

概要

日車の標準ステンレス車体を採用し平滑な外観が特徴の9000系、その30番台は10連固定編成で地下鉄乗り入れ用に登場しました。

全体的にコストダウンが図られ、ステンレス無塗装のドアや、他と同じ白化粧板を張った妻面などが0番台と異なります。妻面は窓が廃止されたのも大きな変化です。また6編成目以降は写真のようにLCDの車内案内装置がドア上に用意されました。当初は鴨居1か所につき1台でしたが、現在は2台ずつ並んでいます。またスタンションポールに丸みが生まれたのも変化です。乗務員室背面などには、6000系から通ずる京王らしい設計も見られる車両です。

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