車内 阪急6000系（未更新・アルミ車）車内デザイン
1976年、2200系の車体を採用し誕生した阪急通勤型車両6000系のうち、最初期に導入され未更新の6000編成の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り 優先座席 貫通路 乗務員室背面 客用ドア 吊革 荷棚 天井部 概要 220...
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車内 阪急6000系（リニューアル車）車内デザイン
1976年から製造された通勤型車両、阪急6000系のうち、リニューアルを受けた車両の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り 優先座席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ドア LED車内案内装置 吊革 荷棚 天井部 天...
車内 阪急7300系（最終編成）車内デザイン
1982年から製造された京都線向け界磁チョッパ車、阪急7300系のうち、1989年に製造された最終編成となる7327編成の、リニューアル後の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、中仕切り 優先座席 貫通路 車いすスペース 乗務...
車内 阪急1000系 車内デザイン
日立A-train車体で2013年から神戸・宝塚線向けに導入された阪急1000系電車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、中仕切り 優先座席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ドア LCD車内案内装置 吊革 荷棚 天...
車内 阪急8300系（最終編成）車内デザイン
阪急京都線の主力形式8300系車両のうち、1995年に増備された最終製造車両の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り 優先座席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ドア LED車内案内装置 パワーウインドー 吊革 荷棚 天...
車内 阪急8300系（1993年～増備車）車内デザイン
1989年に導入された阪急京都線系統のVVVFインバータ制御搭載アルミ車両、8300系のうち、前面デザインが変化した1993年以降増備車の車内デザインをご紹介します。（2022.5.15写真差替） 車内 座席、袖仕切り 優先座席 貫通路...
阪急 阪急8000系（リニューアル車）車内デザイン
1988年から導入された阪急神戸・宝塚線向けのVVVFインバータ制御車、8000系電車のうち、2020年から運行開始したリニューアル車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、カーテン 優先座席 貫通路 車いすスペース 乗務...
車内 阪急5100系（リニューアル車）車内デザイン
1971年から本格冷房車として誕生し、のちに宝塚線系統を中心として活躍している阪急5100系のうち、リニューアル工事を受けた車両の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り 優先座席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ド...
車内 阪急6300系（4両編成）車内デザイン
1975年、京都線の特急用として誕生した阪急6300系電車のうち、2009年よりリニューアルを受け嵐山線で活躍中の4両編成の車内デザインをご紹介します。（2023.1.22写真差替） 車内 座席（転換クロスシート、２列） 座席（転換クロ...
車内 阪急5100系 車内デザイン
1971年、本格的な冷房通勤車として宝塚線系統中心向けに誕生した、阪急5100系電車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、鎧戸 優先座席 貫通路 乗務員室背面 客用ドア 吊革 荷棚 概要 方向幕非搭載として誕生した最後の...