JR九州 【座席モケット紹介】JR九州415系1500番台
座席モケット座席（全体像）概要国鉄時代に誕生した軽量ステンレスボディの交直流対応車両です。鋼製車が引退した現在、JR九州の近郊型としては唯一の本州乗り入れ対応車となりました。車内については当初よりロングシートが採用されており、バケットシート...
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JR九州 【座席モケット紹介】JR九州787系（普通車）
座席モケット座席（全体像）概要1992年に特急つばめ用として誕生した車両です。今回取材したのは南九州で活躍する4両編成の先頭車、クハ787-6001号です。座席モケットは有明などでみられた緑色系のモケットが採用されており、薄いピンク色の枕カ...
JR九州 JR九州303系 車内デザイン
筑肥線のダイヤ改正による増発用車両として2000年、2002年に合わせて3本製造された、JR九州303系直流電車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先席貫通路（両開きドア）貫通路（ドアなし）車いすスペース車いす対応トイレ乗務...
JR九州 JR九州815系 車内デザイン
1999年、日立A-train構造を採用しワンマン運転対応車両として導入されたJR九州815系の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、中仕切り優先席貫通路車いす対応トイレ車いすスペース乗務員室背面非常用ハシゴ、ゴミ箱運賃表客用ド...
JR九州 【特集】新幹線N700S「荷物掛けフック」の進化
はじめに3月の特集記事は１月に続き、新幹線ネタを取り上げていきます。N700Sは2020年より営業運転を開始した新しい新幹線で、現在は東海道・山陽・西九州新幹線に導入されています。N700Aに比べてたくさんの進化ポイントが見られますが、その...
JR九州 【座席モケット紹介】JR九州813系2200番台（ロングシート改造車）
座席モケット座席（全体像）概要混雑対策として一部の転換クロスシートの撤去が行われた813系200番台でしたが、追って本格的にロングシートへ改造された車両が登場しました。座席形状は811系のリニューアル車（ロングシート改造）に準じているように...
JR九州 JR九州817系2000番台 車内デザイン
JR九州の2両ワンマン対応車817系電車のうち、2012年に登場した福北ゆたか線向け増備車、2000番台の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路車いすスペース、小テーブル介助者用腰掛車いす対応トイレ...
JR九州 【座席モケット紹介】JR九州キハ200形550番台
座席モケット座席（全体像）概要キハ200形は当初転換クロスシートを装備して誕生したグループとロングシートグループなどがありますが、こちらは2014年以降にロングに改造された車両になります。座席については新製時からロングシートで登場した車両に...
JR九州 JR九州811系0番台（未更新車）車内デザイン
1989年より北九州地区に導入されたステンレス製近郊型車両、JR九州811系電車のうち、未更新の0番台車両の車内デザインをご紹介します。 車内座席（転換クロスシート）優先席、灰皿跡ゴミ箱貫通路トイレ乗務員室背面客用ドア吊革荷棚天井部概要JR...
JR九州 【座席モケット】JR九州811系（リニューアル車）
座席モケット座席（全体像）概要もとは全席転換クロスシート仕様で誕生した811系ですがリニューアルに合わせて利用状況を鑑み、ロングシート化されました。座席袖仕切りは821系に準じた透明タイプのものが採用されていますが、座席形状はあまりみかけな...