愛知環状鉄道 愛知環状鉄道2000系 車内デザイン
2002年、従来車の置き換えを目的に導入されたJR東海313系ベースのワンマン車、愛知環状鉄道2000系のうち１次グループの改装後の車内デザインをご紹介します。 車内 座席（セミクロスシート）、袖仕切り 優先席 貫通路 車いす対応トイレ 乗...
セミクロスシート
愛知環状鉄道 
京阪 【座席モケット紹介】京阪8000系
座席モケット 座席（全体像） 概要 京阪8000系は出町柳開業に合わせて誕生した京阪特急です。一度リニューアルを受け車内は大幅に雰囲気が変わりました。 今回ご紹介するのは車端部の「ロングシート」ですが、ご覧の通りとてつもなく豪華なロングシー...
JR四国 【座席モケット紹介】JR四国7200系
座席モケット 座席（全体像） 概要 もとは国鉄121系電車で、国鉄時代歳末期に作られた車両ですが、2016年よりリニューアルで改名しました。 車内もしっかりと改装されており、座席についてはロングシートとセミクロスシートが点対称で配置されたラ...
JR四国 JR四国1500形（8次車）車内デザイン
2006年より製造されているJR四国の一般形気動車1500形のうち、2014年に増備された8次車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席（転換クロスシート部）、補助いす 座席（ロングシート部）、袖仕切り、スタンションポール 優先座席 車い...
名鉄 名鉄3300系（２次車）車内デザイン
2004年から製造されているステンレス製通勤型車両、名鉄3300系のうち、2005年製の２次車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席（転換クロスシート部） 座席（ロングシート部）、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路 車いすスペ...
JR四国 【座席モケット紹介】JR四国7000系
座席モケット 座席（全体像） 概要 1990年に予讃線の電化延伸に合わせて誕生したのが7000系で、ステンレスボディやVVVFインバータ制御など意欲的な車両です。 明るい内装はセミクロスシートで、車両中央部を軸に点対称でロングシートとボック...
京阪 京阪800系 車内デザイン
1997年、京津線と京都市営地下鉄東西線の乗り入れに当たって誕生した、京阪800系電車の車内デザインをご紹介します。 車内（先頭車） 座席（クロスシート部、一人掛け） 座席（クロスシート部、二人掛け） 車内（中間車） 座席（ロングシート...
車内 阪堺1101形 車内デザイン
2020年に事故車両の代替として導入された超低床車両、阪堺電軌1101形列車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席（クロスシート部）、カーテン 座席（ロングシート部）、袖仕切り 優先座席 車いす対応折り畳み座席 マガジンラック 運転...
座席モケット 【座席モケット紹介】愛知環状鉄道2000系
座席モケット 座席（全体像） 概要 2002年から運行されている愛知環状鉄道の車両です。313系3000番台をベースに設計されています。 車内はセミクロスシート配列を採用しており、窓の形状が座席配置と一致します。座席モケットについては外観を...
座席モケット 【座席モケット紹介】阪堺1101形
座席モケット 座席（全体像） 概要 1001形に続いて2020年に導入された超低床車両です。今回は堺トラムの愛称を冠さず導入されました。 車内はシックなカラーリングで構成されていますが、座席モケットは柄の入ったあざやかなピンク色が採用されて...