名古屋市営地下鉄 名古屋市営地下鉄7000形 車内デザイン
2003年、上飯田線の開業と名鉄小松線との直通運転開始に合わせて2本が登場した、名古屋市営地下鉄7000形の車内デザインをご紹介します。 車内（先頭車）車内（中間車）座席（ロングシート）、袖仕切り座席（転換クロスシート）優先席貫通路乗務員室...
セミクロスシート
名古屋市営地下鉄 
神戸新交通 神戸新交通1000型 車内デザイン
1990年、六甲ライナーの開業時に登場した新交通システム車両、神戸新交通1000型電車の車内デザインをご紹介します。 車内座席（ロングシート部）座席（1人掛けクロスシート部）座席（２人掛けクロスシート部）座席（運転台部）優先座席車いすスペー...
南海 南海1000系（広幅車）車内デザイン
1992年に誕生した南海の通勤型車両1000系のうち、1994年以降に製造された広幅車体を採用したグループの車内デザインをご紹介します。（2024.1.4写真差替） 車内座席（ロングシート）、袖仕切り座席（ボックスシート）優先座席貫通路車い...
JR西日本 【座席モケット紹介】JR西日本キハ40形（鬼太郎列車 ねこ娘号）
座席モケット座席（全体像）概要鬼太郎列車はキャラクターを模した外観の気動車で、令和3年現在の車両では座席モケットも背もたれが交換されています。今回ご紹介するのはねこ娘号のロングシート部分に採用されているモケット。実はロングシートでも場所によ...
リニモ 【座席モケット紹介】愛知高速交通（リニモ）100形
座席モケット座席（全体像）概要日本初の磁気浮上式の一般車両として誕生したリニモ。2005年に開通した同線を走る車両は近未来感あふれる仕様となっています。座席は軽量化が最優先で製作されており、パンチングで穴の開いたアルミ素材に濃淡グレーのモケ...
JR西日本 【過去の車両】ＪR西日本113系（延命N更新車・C編成）車内デザイン
旧国鉄時代から活躍する113系電車のうち、JR西日本京滋地区で活躍するC編成、延命N工事を受けた車両の車内デザインをご紹介します。 車内座席（セミクロスシート）、袖仕切り、カーテン座席（ボックスシート部）優先座席（ボックスシート部）優先座席...
JR西日本 JR西日本115系（岡山地区2連ワンマン車）車内デザイン
2001年より伯備線・山陰本線電化区間のワンマン化にともない2連ワンマン化・先頭車化改造を受けて誕生した、JR西日本115系G編成の車内デザインをご紹介します。 車内座席（セミクロスシート）、袖仕切り座席（ロングシート部）、袖仕切り優先座席...
JR東日本 JR東日本E231系（近郊タイプ2004年～製）車内デザイン
JR東日本の4ドア近郊型車両、E231系のうち、国府津所属の2004年以降に増備された車両の、普通車の車内デザインをご紹介します。 車内（ロングシート車）座席、袖仕切り、スタンションポール優先席車内（セミクロスシート）セミクロスシート貫通路...
車内 阿武隈急行8100系 車内デザイン
1988年の阿武隈急行全線開業に合わせて用意された近郊型電車、阿武隈急行8100系の車内デザインをご紹介します。 車内座席（セミクロスシート）座席（ボックスシート）座席（ロングシート）、袖仕切り優先席貫通路乗務員室背面LCD運賃表運賃箱客用...
JR東日本 JR東日本E131系 車内デザイン
2020年誕生、2021年から千葉地区で運行を開始した4ドアワンマン車両、JR東日本E131系電車の車内デザインをご紹介します。 車内座席（ロングシート）、袖仕切り、スタンションポール座席（セミクロスシート部）優先席貫通路車いすスペース車い...