名鉄 【座席モケット紹介】名鉄9500系
座席モケット座席（全体像）概要令和時代最初の新形式として2019年から導入されている通勤型車両が9500系です。久々にイメージチェンジがありました。車内は基本構造については3300系以降のステンレス車のスタイルを踏襲していますが、座席モケッ...
愛知
名鉄 
名鉄 【座席モケット紹介】名鉄6800系（３・４次車）
座席モケット座席（全体像）概要ステンレス車以前の名鉄線通勤型車両は順次モケットの交換が行われ、リニューアルされた車両をのぞきいずれもこのデザインへ交換されています。茶色系で模様が織り込まれたモケットで、茶色と言いつつやや紫がかった非常に落ち...
名鉄 名鉄1800系 車内デザイン
名鉄パノラマSuperこと1000系列のうち、1991年から製造された増結用2連車、1800系電車の車内デザインをご紹介します。 車内座席（転換クロスシート部）、補助いす座席（ロングシート部）、袖仕切り優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面...
JR東海 【座席モケット紹介】JR東海315系
座席モケット座席（全体像）概要211系を置き換えるために2022年から運行を開始した新しい通勤型車両、315系のモケットを今回はピックアップします。座席形状がJR東日本などと同じタイプのバケットシートに変化し、モケットはさわやかな青色が採用...
名古屋市営地下鉄 【座席モケット紹介】名古屋市営地下鉄6000形（試作車）
座席モケット座席（全体像）概要地下鉄桜通線の開通より少し前、昭和62年に先行的に導入された試作車がこちらです。他の車両とは異なる点がいくらかあります。座席モケットは近年張り替えられたため、深みのあるえんじ色に、田の字がラの着席区分が入った、...
名鉄 名鉄9500系 車内デザイン
2019年、ハイブリッドSiCを採用した制御装置を搭載し誕生した4両編成の通勤型車両、名鉄9500系電車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路フリースペース乗務員室背面客用ドアLCD車内案内装置防...
JR東海 JR東海313系1100番台 車内デザイン
2006年から名古屋地区で活躍する4両編成のセミクロスシート配列タイプ、JR東海313系1100番台の車内デザインをご紹介します。 車内座席（転換クロスシート部）座席（ロングシート部）優先席（転換クロスシート部）優先席（ロングシート部）貫通...
JR東海 【座席モケット】JR東海211系5000番台
座席モケット座席（全体像）概要JR東海で広く活躍する211系電車。ベースは国鉄設計ですが、令和4年6月現在残っているのはいずれもJR東海が製造した5000番台以降の車両です。車内はオールロングシート構成となっています。座席はドア間１１人掛け...
車内 近鉄2610系（X14編成）車内デザイン
元急行用冷房付車両として導入された、近鉄2610系のうち、初期に導入されB更新を早い段階で受けたX14編成の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、カーテン座席（ボックスシート）優先座席貫通路化粧室乗務員室背面客用ドア吊革吊革（優...
名古屋市営地下鉄 【座席モケット紹介】名古屋市営地下鉄2000形
座席モケット座席（全体像）概要1989年の初登場から30年以上が経過しましたが未だ名城線・名港線の主力として活躍し、さらにはATOやワンマン運転まで追加されている2000系の座席です。座面がバケットタイプのロングシートで、7人掛けは途中に継...