流鉄 流鉄5000形流星 車内デザイン
2010年から運行されている元西武鉄道の新101系、流鉄5000形のうち、流星号の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面LED車内案内装置客用ドア吊革吊革（優先席）荷棚天井...
千葉
流鉄 
ディズニーリゾートライン 【特集】東京ディズニーリゾートの鉄道車内
はじめに東京ディズニーリゾートは大きく東京ディズニーランドと東京ディズニーシー、２つのテーマパークから成り立っています。ここにはいくつかの鉄道があります。外周を回る「ディズニーリゾートライン」、東京ディズニーランド内に開業当初から存在するア...
東武 東武8000系（初期車・更新車）車内デザイン
1963年から総勢700両以上が製造され東武を代表した通勤型車両、8000系のうち、更新工事を比較的初期に受けた若番車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先席貫通路乗務員室背面客用ドアドア締切ランプ吊革吊革（優先席）荷棚天井...
千葉モノレール 千葉モノレール1000形（3次車）車内デザイン
千葉モノレールの現役最古参で、1993年に増備された千葉モノレール1000形の３次車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先席非常用貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドア吊革吊革（優先席）天井部概要開業時から活躍する1000...
京成 【座席モケット紹介】京成3600形
座席モケット座席（全体像）概要令和4年現在も残る、京成最後の赤色系モケットです。非常に深みのあるえんじ色の無地です。京成3700形まではこのモケットが採用されてきましたが、現在は3600形のみに残っています。座席袖は非常にシンプルなパイプ仕...
京成 京成（旧・新京成電鉄）8900形 車内デザイン
1993年に登場した松戸線専用のオールステンレスボディ車両、京成8900形電車の車内デザインをご紹介します。（2025.4.7写真差替） 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドアLCD車内案内装置...
京成 【過去の車両】京成3000形（7次車、アクセス特急）車内デザイン
2010年の成田スカイアクセス線開業時に導入された、京成3000形７次車、そのうちアクセス特急仕様で残る車両の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドアLCD車内案内装...
東葉高速鉄道 東葉高速鉄道2000系 車内デザイン
西船橋と東葉勝田台を結ぶ東葉高速鉄道が初の自社発注車として、2004年に導入した2000系電車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール、カーテン優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドアLED車内案内装置吊...
JR東日本 JR東日本E233系2000番台 車内デザイン
JR東日本最大勢力の通勤型車両E233系のうち、2009年に登場した常磐線各駅停車、千代田線直通用の2000番台車両の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドアLCD車...
千葉モノレール 千葉モノレール0形（６次車）車内デザイン
URBAN FLYERの愛称でおなじみの千葉モノレール0形車両のうち、通称６次車にあたる2019～2020年に導入された編成の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドア...