JR東海 【座席モケット】JR東海211系5000番台
座席モケット 座席（全体像） 概要 JR東海で広く活躍する211系電車。ベースは国鉄設計ですが、令和4年6月現在残っているのはいずれもJR東海が製造した5000番台以降の車両です。 車内はオールロングシート構成となっています。座席はドア間１...
ロングシート
JR東海 
南海 南海6200系（1985年増備車）車内デザイン
1974年から製造された南海高野線向けのステンレス通勤型車両、6200系のうち、1985年に増備された中間車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り 貫通路 客用ドア 吊革 荷棚 概要 今回は少しニッチな車両のご紹介です。620...
JR九州 【座席モケット】JR九州303系
座席モケット 座席（全体像） 概要 1999年、筑肥線としては初の増備形式として誕生したステンレス製の車両です。少数派で、四角をテーマにしたデザインが外観・内装とも特徴です。 グレー系に赤のアクセントという当時JR九州ではお馴染みの内装です...
千葉モノレール 千葉モノレール1000形（3次車）車内デザイン
千葉モノレールの現役最古参で、1993年に増備された千葉モノレール1000形の３次車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り 優先席 非常用貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ドア 吊革 吊革（優先席） 天井部 概要 開業...
名古屋市営地下鉄 名古屋市営地下鉄6050形 車内デザイン
2010年、桜通線の徳重延伸に際して増備された新形式、名古屋市営地下鉄6050形電車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ドア LCD車内案内装置（ハッチ...
車内 近鉄2610系（X14編成）車内デザイン
元急行用冷房付車両として導入された、近鉄2610系のうち、初期に導入されB更新を早い段階で受けたX14編成の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、カーテン 座席（ボックスシート） 優先座席 貫通路 化粧室 乗務員室背面 客用ド...
京成 【座席モケット紹介】京成3600形
座席モケット 座席（全体像） 概要 令和4年現在も残る、京成最後の赤色系モケットです。 非常に深みのあるえんじ色の無地です。京成3700形まではこのモケットが採用されてきましたが、現在は3600形のみに残っています。座席袖は非常にシンプルな...
新京成 新京成8900形 車内デザイン
1993年に登場した新京成電鉄のオールステンレスボディ車両、8900形電車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ドア LCD車内案内装置 吊革 吊革（優先...
伊豆箱根鉄道 伊豆箱根鉄道1300系 車内デザイン
2008年より運行を開始した元西武新101系の譲渡車、伊豆箱根鉄道駿豆線の1300系電車について車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ドア LED車内案内装...
名古屋市営地下鉄 【座席モケット紹介】名古屋市営地下鉄2000形
座席モケット 座席（全体像） 概要 1989年の初登場から30年以上が経過しましたが未だ名城線・名港線の主力として活躍し、さらにはATOやワンマン運転まで追加されている2000系の座席です。 座面がバケットタイプのロングシートで、7人掛けは...