2016年に誕生した大阪環状線ローカル運用の主力3ドア通勤型車両、JR西日本323系電車の車内デザインをご紹介します。(2022.11.6写真差替)
車内デザイン紹介
Photo Gallery
![JR西日本323系車内](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2020/04/JR西日本323系車内.jpg)
![JR西日本323系車内(8号車)](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2020/04/JR西日本323系先頭車車内.jpg)
![JR西日本323系座席、袖仕切り、スタンションポール](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/11/JR西日本323系座席.jpg)
![JR西日本323系 座席、袖仕切り、立席スペース(8号車)](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2020/04/4-9.jpg)
![JR西日本323系 優先座席](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2020/04/5-9.jpg)
![JR西日本323系 貫通路](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2020/04/6-9.jpg)
![JR西日本323系 フリースペース](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2020/04/7-9.jpg)
![JR西日本323系 乗務員室背面](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2020/04/8-9.jpg)
![JR西日本323系 客用ドア](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2020/04/9-8.jpg)
![JR西日本323系 LCD車内案内装置(ドア上部)](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2020/04/10-7.jpg)
![JR西日本323系 LCD車内案内装置(車端部)](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2020/04/11-5.jpg)
![JR西日本323系 吊革](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2020/04/12-3.jpg)
![JR西日本323系 吊革(優先座席)](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/10/JR西日本321系-吊革(優先座席).jpg)
![JR西日本323系 荷棚](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2020/04/13-2.jpg)
![JR西日本323系 天井部](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/10/JR西日本321系-天井部.jpg)
概要
あっという間に大阪環状線の全従来車両を置き換え、同線の顔になった323系。目的はドア数の3ドア統一化によるホームドア設置で、これにより日根野・奈良の快速列車とドア位置統一を図ることができました。
車内は落ち着いたカラーリングで座席は緑色。ただしJR西日本の新型車両共通で、手すりや吊革などは黄色く着色されたものとなっています。すべての案内装置はLCD化されました。また特筆すべきは8号車で、最も混雑することからドア付近の立ち席スペースを大きく確保しています。
新型車両の導入でサービスの大幅向上が図られました。
関連項目
その他
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