東武50050系(後期車)車内デザイン

東武

半蔵門線・田園都市線乗り入れ用に2006年に登場した東武50050系のうち、2008年以降マイナーチェンジを受けて増備された車両の車内デザインをご紹介します。

車内デザイン紹介

Photo Gallery

東武50050系(後期車)車内
車内
東武50050系(後期車)座席、袖仕切り、スタンションポール
座席、袖仕切り、スタンションポール
東武50050系(後期車)優先席
優先席
東武50050系(後期車)貫通路
貫通路
東武50050系(後期車)車いすスペース
車いすスペース
東武50050系(後期車)乗務員室背面
乗務員室背面
東武50050系(後期車)客用ドア
客用ドア
東武50050系(後期車)LED車内案内装置
LED車内案内装置
東武50050系(後期車)吊革
吊革
東武50050系(後期車)荷棚
荷棚

概要

後期車において大きく変化したのが、側面窓構造の変化です。

大型固定窓から、2連窓へと変更されています。座席モケットも青色系へ変更されました。またほかの日立A-trainにもみられる変更ですが、ドア横の手すりが独立型となっています。そのほかは日立Atrainらしい直線を多用したシンプルな構造で、全体的に明るい印象に仕上がっています。

本数もそれなりに配置されており、長区間において活躍しています。

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