東武

座席モケット 座席（全体像） 概要 いくらか残っている10000系オリジナル車両です。ステンレスボディで導入された車両です。 座席モケットは現在8000系更新車などでも見られる緑色系が初採用されました。座席には明るい黄緑色のストライプ柄が入...

1994年に有楽町新線開業に合わせて増備された9000系のマイナーチェンジ車、9050型電車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール、カーテン 優先席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ドア ＬED車...

座席モケット 座席（全体像） 概要 有楽町線直通対応車両として1994年に製造された9000系の増備車です。一度更新を受けておりデザインが変化しています。 大型の袖仕切りが設置された座席はバケットシート構造で、柄の入った紺色系のさわやかなモ...

1963年から総勢700両以上が製造され東武を代表した通勤型車両、8000系のうち、更新工事を比較的初期に受けた若番車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り 優先席 貫通路 乗務員室背面 客用ドア ドア締切ランプ 吊革 吊革（...

座席モケット 座席（全体像） 概要 東武30000系は1997年から製造された通勤型車両で、現在はすべて東上本線に集約されています。 座席モケットは東武としては非常に珍しい深い青色系のモケットを採用し現在に至っています。今回ご紹介する後期車...

一大勢力を誇った東武8000系のうち、越生線・東上線で活躍する4連ワンマン車、その最終編成の車内デザインをご紹介します。 　 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ドア LED車内案内装...

1996年から製造された東武の通勤型車両30000系電車のうち、2000年以降に増備された編成の車内デザインをご紹介します。 　 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール、カーテン 優先席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ドア L...