2008年、首都圏としては初めてのデュアルシート装備で登場し、有料列車にも使用されている東武50000系50090型車両の車内デザインをご紹介します。
車内デザイン紹介
Photo Gallery
![東武50090型 車内(ロングシート時)](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/東武50090型車内-2-1.jpg)
![東武50090型 座席(ロングシート時)、袖仕切り](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/東武50090型車内-3.jpg)
![東武50090型 車内(クロスシート時)](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/東武50090型車内-4.jpg)
![東武50090型 座席(クロスシート時)](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/東武50090型車内-5.jpg)
![東武50090型 優先席](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/東武50090型車内-6.jpg)
![東武50090型 貫通路](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/東武50090型車内-7.jpg)
![東武50090型 車いすスペース](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/東武50090型車内-8.jpg)
![東武50090型 乗務員室背面](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/東武50090型車内-9.jpg)
![東武50090型 LED車内案内装置](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/東武50090型車内-10.jpg)
![東武50090型 客用ドア](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/東武50090型車内-11.jpg)
![東武50090型 吊革](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/東武50090型車内-12.jpg)
![東武50090型 吊革(優先席)](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/東武50090型車内-13.jpg)
![東武50090型 荷棚](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/東武50090型車内-14.jpg)
![東武50090型 天井部](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/08/東武50090型車内-15.jpg)
概要
東上線の有料列車、TJライナーの運行開始に伴い導入された車両です。デュアルシートで導入され、形式名が変更となりました。
車内は青色のハイバックシートが並びます。ドア間6人掛けで、クロス時は3列に展開されます。座席はクロスシート時回転機構を装備しており、足元にペダルが出現します。また同形式の特徴としてクロス時に配慮し、妻面にもLED車内案内装置が設置されています。一方で通常時はロングシート状態で運行されえるため、天井部にはたくさんの吊革が並びます。荷棚にはクロス時に頭をぶつける可能性を考慮し、クッション材が張り付けられています。
現在はTJライナーのほか川越特急としての運行時にもクロスシート状態となります。6編成が東上線のみで活躍を続けています。
関連項目
その他
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