鉄道

座席モケット座席（全体像）概要2000年に登場した4ドアの通勤型車両で、大きく外観スタイルを変化させて誕生しました。2両編成でワンマン運転に対応しています。座席モケットはピンク色系で、チェック柄が織り込まれています。6人掛けで、バケットシー...

はじめに前回から半年がたってしまいましたが、久しぶりにRenewal B&Aのコーナーです！今回も各車のさまざまな目的や背景のもと、リニューアル工事を受けて装い新たに運行されている車両のビフォーアフターをご紹介したいと思います。パッと目につ...

仙台空港アクセス線が開通した2007年に運行開始したJR東日本E721系と同形態の車両、先代空港鉄道SAT721系電車の車内デザインをご紹介します。 車内座席（セミクロスシート）、袖仕切り優先席、スタンションポール貫通路身障者対応化粧室車い...

座席モケット座席（全体像）概要開業時から活躍している元JRの115系電車です。今回ご紹介するのはリニューアル車の座席モケットです。モケットはエッジの柔らかな市松模様となっており、非リニューアル車と比べれば大きな柄となっています。色は濃淡グレ...

はじめに京都市営地下鉄、烏丸線の開業時から運行されている車両が10系です。誕生は1981年。すでに40年以上が経過しており、初期車を中心に廃車も始まっている状況です。この10系車両は、1981年のほか、1988年、1990年、1993年、そ...

鶴舞線開業の1977年に誕生し、その後引退が続き現在は1編成が残る、名古屋市営地下鉄3000形の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先席貫通路（ドアなし）貫通路（ドア有り）乗務員室背面客用ドア鏡吊革荷棚天井部概要現在約20km...

座席モケット座席（全体像）概要阪神最後のアレグロブルーをまとった車両となった5550系です。2010年に誕生した4両1編成のみの存在となっています。座席のモケットは登場当初より青紫色のジャガード織が採用されています。座席はドア間8人掛けで、...

1975年の光明池開業以降、1990年まで導入が続いた泉北高速鉄道3000系電車のうち、セミステンレス車体の初期車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先座席貫通路乗務員室背面客用ドア吊革吊革（優先座席）荷棚天井部概要南海62...

座席モケット座席（全体像）概要令和時代最初の新形式として2019年から導入されている通勤型車両が9500系です。久々にイメージチェンジがありました。車内は基本構造については3300系以降のステンレス車のスタイルを踏襲していますが、座席モケッ...

車内風景動画を投稿しましたちょうど２年ぶりになりますが、車内紹介の動画をYouTubeに公開しました。今回は阪神1000系電車です。阪神なんば線開業時の乗り入れ対応車両で、9000系に続きステンレスボディで導入された赤胴車になります。今回は...