南海 南海8300系（６次車）車内デザイン
続々と製造が続けられている南海のステンレス製通勤型車両8300系のうち、高野線向けに初投入された6次車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先座席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ドア L...
4ドア
南海 
埼玉高速鉄道 埼玉高速鉄道2000系 車内デザイン
2001年の埼玉高速鉄道線、埼玉スタジアム線開通に合わせて導入されたアルミ製の通勤型車両2000系電車の車内デザインをご紹介します。（2023.2.4写真差替） 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路 車いすスペース ...
泉北 泉北高速鉄道7020系 車内デザイン
7000系電車のマイナーチェンジ車として2007年より製造されたアルミ車、泉北高速鉄道7020系電車の車内デザインをご紹介します。（2023.10.8写真差替） 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先座席 貫通路 車いすスペース...
Osaka Metro Osaka Metro23系（初期リニューアル車）車内デザイン
1990年に誕生した、Osaka Metro（大阪メトロ）四つ橋線の新20系列、23系のうち、最初期グループに存在する初期リニューアル車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先座席 貫通路 車いすス...
JR東日本 JR東日本209系1000番台 車内デザイン
1999年、常磐線各駅停車向けに導入され、その後2019年より中央線快速電車で活躍する209系地下鉄対応車、1000番台の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先席 客用ドア 車いすスペース 乗務員室...
車内 近鉄1620系 車内デザイン
1994年、1437系の4両編成・大阪線向けバージョンとして誕生した近鉄1620系電車の車内デザインをご紹介します。（2021.11.21写真差替） 車内 座席、袖仕切り 優先座席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面、避難はしご 客用...
東京メトロ 東京メトロ17000系（10両編成）車内デザイン
2021年より有楽町線、副都心線とその直通先で運用を開始した、東京メトロ17000系電車のうち10両編成車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路 フリースペース 乗務員室背面 客用ドア ...
車内 近鉄6413系 車内デザイン
狭軌の南大阪線系統で活躍するインバータ車両、近鉄6400系列のうち、1990年登場の6413系の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り 優先座席 貫通路 車いすスペース 避難はしご 乗務員室背面 客用ドア 吊革 吊革（優先座...
東急 東急5000系（７次車）車内デザイン
東急田園都市線に導入された東急5000系列、5000系車両のうち、2008年に増備された７次車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ドア LCD車内案...
車内 近鉄8400系（ワンマン車）車内デザイン
1969年、8000系の3・4連向けに最適化され誕生した近鉄8400系電車のうち、ワンマン改造された編成の車内デザインをご紹介します。（2022.4.17写真差替） 車内 座席、袖仕切り 優先座席 貫通路（広幅） 貫通路（狭幅） 乗務員...