東京メトロ10000系(最終増備車)車内デザイン

東京メトロ10000系最終増備車車内東京メトロ

東京メトロ有楽町線、副都心線とその乗り入れ先で活躍する東京メトロ10000系のうち、2009年に増備された最終編成の車内デザインをご紹介します。

車内デザイン紹介

Photo Gallery

東京メトロ10000系(最終増備車)車内
車内
東京メトロ10000系(最終増備車)座席、袖仕切り、スタンションポール
座席、袖仕切り、スタンションポール
東京メトロ10000系(最終増備車)優先席
優先席
東京メトロ10000系(最終増備車)貫通路
貫通路
東京メトロ10000系(最終増備車)車いすスペース
車いすスペース
東京メトロ10000系(最終増備車)乗務員室背面
乗務員室背面
東京メトロ10000系(最終増備車)客用ドア
客用ドア
東京メトロ10000系(最終増備車)LCD車内案内装置
LCD車内案内装置
東京メトロ10000系(最終増備車)吊革
吊革
東京メトロ10000系(最終増備車)吊革(優先席)
吊革(優先席)
東京メトロ10000系(最終増備車)荷棚
荷棚
東京メトロ10000系(最終増備車)天井部
天井部

概要

比較的短期間のあいだにまとまった数が導入された10000系電車ですが、その間にいくらか仕様変更がありました。今回は最終編成をご覧いただきます。

基本的なカラースキームは同様で、銀色をアクセントに取り込んだデザイン、オレンジ色の座席と床という構成ですが、2008年度増備車から座席の構造変更や優先席ポール色の変更、吊革高さの調整などが実施されています。またこの2009年増備車では、荷棚がデザインを踏襲しつつ構造の設計変更が実施されています。ドア横は初期車ではくぼみをつかめる形状になっていましたが、2008年からつかみやすいポール形状に変更されています。

非常にデザイン性の高い内装を備えた10000系は、17000系とともに広い区間で活躍しています。

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その他

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