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名鉄3300系(2次車)車内デザイン

2004年から製造されているステンレス製通勤型車両、名鉄3300系のうち、2005年製の2次車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席(転換クロスシート部) 座席(ロングシート部)、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路 車いすスペ...
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【座席モケット紹介】名鉄6000系3次車(優先席)

座席モケット紹介 座席(全体像) 概要 広見線、蒲郡線で活躍する初期型6000系電車から、今回は優先席のピックアップです。 更新を受け白色の化粧板と柄の入った床の組み合わせに対し、座席は落ち着きのある茶色系が採用されていますが、優先席は青紫...
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名鉄100系(特別整備車)車内デザイン

1979年から地下鉄鶴舞線直通運用対応の4ドア車両として製造された名鉄100系電車のうち、特別整備を受けた1・2次車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、横引カーテン 優先席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面(1次車) ...
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【座席モケット紹介】名鉄9500系

座席モケット 座席(全体像) 概要 令和時代最初の新形式として2019年から導入されている通勤型車両が9500系です。久々にイメージチェンジがありました。 車内は基本構造については3300系以降のステンレス車のスタイルを踏襲していますが、座...
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【座席モケット紹介】名鉄6800系(3・4次車)

座席モケット 座席(全体像) 概要 ステンレス車以前の名鉄線通勤型車両は順次モケットの交換が行われ、リニューアルされた車両をのぞきいずれもこのデザインへ交換されています。 茶色系で模様が織り込まれたモケットで、茶色と言いつつやや紫がかった非...
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名鉄1800系 車内デザイン

名鉄パノラマSuperこと1000系列のうち、1991年から製造された増結用2連車、1800系電車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席(転換クロスシート部)、補助いす 座席(ロングシート部)、袖仕切り 優先席 貫通路 車いすスペース ...
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名鉄9500系 車内デザイン

2019年、ハイブリッドSiCを採用した制御装置を搭載し誕生した4両編成の通勤型車両、名鉄9500系電車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路 フリースペース 乗務員室背面 客用ドア LCD...
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名鉄6000系(広見・蒲郡線ワンマン車)車内デザイン

1976年に誕生した名鉄を代表する通勤型車両6000系電車のうち、広見線・蒲郡線ワンマンに対応する3次車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、カーテン 優先席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 運賃箱 客用ドア、消火器 ...
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名鉄5000系 車内デザイン

特急パノラマスーパーの足回りを流用し通勤型として生まれ変わることで2008年より誕生した、名鉄5000系の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路 号車表示器 車いすスペース 乗務員室背面 客用...
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名鉄6800系(初期車・ロングシート改造車)車内デザイン

1987年より導入された界磁添加励磁制御を搭載した2連車、名鉄6800系電車のうち、1編成のみ存在するロングシート改造車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、座席仕切り 優先席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ドア...