鉄道

仙台空港鉄道

仙台空港鉄道SAT721系 車内デザイン

仙台空港アクセス線が開通した2007年に運行開始したJR東日本E721系と同形態の車両、先代空港鉄道SAT721系電車の車内デザインをご紹介します。 車内座席(セミクロスシート)、袖仕切り優先席、スタンションポール貫通路身障者対応化粧室車い...
しなの鉄道

【座席モケット紹介】しなの鉄道115系

座席モケット座席(全体像)概要開業時から活躍している元JRの115系電車です。今回ご紹介するのはリニューアル車の座席モケットです。モケットはエッジの柔らかな市松模様となっており、非リニューアル車と比べれば大きな柄となっています。色は濃淡グレ...
京都市営地下鉄

【番外】烏丸線10系インテリア進化の系譜

はじめに京都市営地下鉄、烏丸線の開業時から運行されている車両が10系です。誕生は1981年。すでに40年以上が経過しており、初期車を中心に廃車も始まっている状況です。この10系車両は、1981年のほか、1988年、1990年、1993年、そ...
名古屋市営地下鉄

【過去の車両】名古屋市営地下鉄3000形 車内デザイン

鶴舞線開業の1977年に誕生し、その後引退が続き現在は1編成が残る、名古屋市営地下鉄3000形の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先席貫通路(ドアなし)貫通路(ドア有り)乗務員室背面客用ドア鏡吊革荷棚天井部概要現在約20km...
座席モケット

【座席モケット紹介】阪神5550系

座席モケット座席(全体像)概要阪神最後のアレグロブルーをまとった車両となった5550系です。2010年に誕生した4両1編成のみの存在となっています。座席のモケットは登場当初より青紫色のジャガード織が採用されています。座席はドア間8人掛けで、...
南海

南海(旧・泉北高速鉄道)3000系(初期車)車内デザイン

1975年の光明池開業以降、1990年まで導入が続いた泉北高速鉄道3000系電車のうち、セミステンレス車体の初期車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先座席貫通路乗務員室背面客用ドア吊革吊革(優先座席)荷棚天井部概要南海62...
名鉄

【座席モケット紹介】名鉄9500系

座席モケット座席(全体像)概要令和時代最初の新形式として2019年から導入されている通勤型車両が9500系です。久々にイメージチェンジがありました。車内は基本構造については3300系以降のステンレス車のスタイルを踏襲していますが、座席モケッ...
動画

【動画】阪神1000系車内風景【YouTube】

車内風景動画を投稿しましたちょうど2年ぶりになりますが、車内紹介の動画をYouTubeに公開しました。今回は阪神1000系電車です。阪神なんば線開業時の乗り入れ対応車両で、9000系に続きステンレスボディで導入された赤胴車になります。今回は...
東京メトロ

東京メトロ9000系(初期リニューアル車)車内デザイン

東京メトロ南北線で開業時から活躍しているアルミ車両、9000系電車のうち、初期車のリニューアル(B修)車の初期に施工された車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドアLC...
JR東日本

【座席モケット紹介】JR東日本E235系1000番台

座席モケット座席(全体像)概要山手線に続いて横須賀・総武快速線系統に導入されたE235系です。ラインカラーの青色を取り入れたロングシートが採用されました。座席モケットは従来に比べて明度の高い青色が採用され、座布団はシンプルなグレーとなりまし...