JR東海

座席モケット 座席（全体像） 概要 2022年から運行されているＪＲ東海の特急型気動車です。ハイブリッド気動車として環境負荷低減に寄与した車両です。 普通車の座席は中央に仕切りのある２人掛けのリクライニングシートで、ひじ掛け先端にコンセント...

はじめに 3月の特集記事は１月に続き、新幹線ネタを取り上げていきます。 N700Sは2020年より営業運転を開始した新しい新幹線で、現在は東海道・山陽・西九州新幹線に導入されています。N700Aに比べてたくさんの進化ポイントが見られますが、...

2011年に313系電車をベースに誕生した3ドアの気動車、JR東海キハ25形の車内デザインをご紹介します。 車内 座席（転換クロスシート部） 座席（ロングシート部）、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路 車いすスペース、避難用はしご...

座席モケット 座席（全体像） 概要 2022年に運行開始したばかりの気動車特急用車両です。ステンレスの外装が特徴的で、ひだ・南紀に導入されています。 こちらは普通車の車内です。回転式リクライニングシートの座席は非常に印象的な橙色のグラデーシ...

1993年から製造された転換クロスシート装備の車両、JR東海キハ75形気動車のうち、1200番台の車内デザインをご紹介します。 　 車内 座席（転換クロスシート部）、カーテン 優先席（折り畳み座席） 貫通路 化粧室 乗務員室背面 LED車内...

1990年、211系増備の最終期に2連バージョンとして誕生した、JR東海211系6000番台の車内デザインをご紹介します。（2022.2.22写真追加） 車内 座席、袖仕切り 優先席 貫通路 車いすスペース、避難用はしご 乗務員室背面 客用...

座席モケット 座席（全体像） 概要 211系を置き換えるために2022年から運行を開始した新しい通勤型車両、315系のモケットを今回はピックアップします。 座席形状がJR東日本などと同じタイプのバケットシートに変化し、モケットはさわやかな青...

1999年、有料列車「セントラルライナー」向けに導入された、JR東海313系8000番台の車内デザインをご紹介します。 　 車内 座席（転換クロスシート）、横引カーテン 座席（ボックスシート部） 優先席、車いす対応座席 貫通路、デッキ仕切り...

はじめに N700系新幹線。 東海道・山陽・九州新幹線で活躍する車両で、2007年から現在まで改良を重ね増備が続けられており、東海道新幹線においてはN700系のみが運行されています。また、来る長崎新幹線にもN700系が導入されることが決まっ...

2006年から名古屋地区で活躍する4両編成のセミクロスシート配列タイプ、JR東海313系1100番台の車内デザインをご紹介します。 　 車内 座席（転換クロスシート部） 座席（ロングシート部） 優先席（転換クロスシート部） 優先席（ロングシ...