JR東海キハ25形(1次車)車内デザイン

キハ25形1次車車内 JR東海

2011年に313系電車をベースに誕生した3ドアの気動車、JR東海キハ25形の車内デザインをご紹介します。

車内デザイン紹介

Photo Gallery

JR東海キハ25形(1次車)車内
車内
JR東海キハ25形(1次車)座席(転換クロスシート部)
座席(転換クロスシート部)
JR東海キハ25形(1次車)座席(ロングシート部)、袖仕切り、スタンションポール
座席(ロングシート部)、袖仕切り、スタンションポール
JR東海キハ25形(1次車)優先席
優先席
JR東海キハ25形(1次車)貫通路
貫通路
JR東海キハ25形(1次車)車いすスペース、避難用はしご
車いすスペース、避難用はしご
JR東海キハ25形(1次車)車いす対応トイレ
車いす対応トイレ
JR東海キハ25形(1次車)乗務員室背面
乗務員室背面
JR東海キハ25形(1次車)LCD運賃表
LCD運賃表
JR東海キハ25形(1次車)運賃箱
運賃箱
JR東海キハ25形(1次車)客用ドア
客用ドア
JR東海キハ25形(1次車)半自動ドア開閉ボタン
半自動ドア開閉ボタン
JR東海キハ25形(1次車)LED車内案内装置
LED車内案内装置
JR東海キハ25形(1次車)整理券発行機
整理券発行機
JR東海キハ25形(1次車)吊革
吊革
JR東海キハ25形(1次車)吊革(優先席)
吊革(優先席)
JR東海キハ25形(1次車)荷棚
荷棚
JR東海キハ25形(1次車)天井部
天井部

概要

元々は武豊線向けに導入された車両で、現在は岐阜地区の非電化路線にて運転されています。外観・内装とも313系電車にそっくりなのがポイントです。

今回ご紹介の1次車は内装もほぼ313系で、転換式クロスシートがずらりとならびます。車端部はロングシートが採用されました。ワンマン運転に対応しているため、整理券発行機や運賃箱、運賃表などの設備もあります。313系との違いとしては、客用ドアの内側がステンレス無塗装仕上げになっている点や、ドアにステップが備わっている点などです。ドアは寒冷地運用に配慮し半自動でボタンが備わっています。

高山本線を中心に、ロングシートの増備車とともに運用されています。

その他

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