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7000系の置き換えのため泉北高速鉄道3000系が移籍し2013年から運行されている、南海3000系の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、カーテン優先座席貫通路乗務員室背面客用ドア吊革吊革（優先座席）荷棚天井部概要突如導入され...

座席モケット座席（全体像）概要1997年の東西線開業に合わせて用意された車両です。非常に明るい内装が特徴で、小型地下鉄でも窮屈さを感じさせません。メインの座席は鮮やかな紫色のモケットで、ひし形の着席区分柄が施されていますが、優先座席は10系...

1967年、名古屋線向け通勤型車両1800系のラインデリア装備車として誕生した、近鉄1810系の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先座席貫通路乗務員室背面客用ドア吊革吊革（優先座席）荷棚天井部概要先代1800系のラインデリア...

座席モケット座席（全体像）概要界磁添加励磁制御を採用した6000系列の２連車として登場したのが6800系です。今回は初期車の優先席モケットのご紹介です。非常に厚みのあるシートが特徴で、よく見ると着席区分がくぼみで示されたバケットシートになっ...

目黒線の地下鉄直通運用開始に合わせて1999年に登場したステンレス車両、東急3000系電車の車内デザインをご紹介します。　車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドアLCD車内案内装置吊革吊革（優先席...

座席モケット座席（全体像）概要東西線を代表する形式で、1988年から製造されました。今回ご紹介するのは比較的初期に導入された車両のリニューアル車です。B修と呼ばれるリニューアルを経て大きく車内のイメージは変化しましたが、唯一変化していないポ...

座席モケット座席（全体像）概要1986年に誕生した、山陽を代表する車両です。特急対応車両として導入されており、当初導入された車両は離反式の固定クロスシートとなっています。座席モケットは当初先頭車と中間車で色調の異なる２色のバケットシートでし...