東京都交通局 都電9000形 車内デザイン
東京都交通局、都電荒川線のうち、2007年から2両が導入されたレトロ調車両、9000形電車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先座席（クロスシート）車いすスペース運転台背面LCD車内案内装置運賃箱客用ドア...
路面電車
東京都交通局 
嵐電 【プチ特集】嵐電の降車ボタン
はじめに路面電車ではしばしば見られる、降車ボタン。ワンマン運転時に下車することを運転士へ知らせるもので、押さなかった場合は通過となります。この降車ボタン、嵐電でも採用されており古くから設置されていました。嵐電では基本的にすべての停留場に停車...
万葉線 万葉線MLRV1000形 車内デザイン
万葉線はじめての低床車両として2004年1月から導入された、万葉線MLRV1000形路面電車の車内デザインをご紹介します。 車内座席（1人掛け固定クロスシート部）座席（２人掛け固定クロスシート部）座席（ロングシート部）優先座席車いすスペース...
伊予鉄 伊予鉄モハ50形（前期車）車内デザイン
伊予鉄道の市内線で活躍する路面電車のうち、1951年に自社発注で製造された伊予鉄モハ50形電車、その前期車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り運転台背面運賃箱、ICカードリーダー客用ドア（中ドア）客用ドア（前ドア）降車ボタン吊...
富山地方鉄道 【座席モケット紹介】富山地鉄T100形
座席モケット座席（全体像）概要2010年から導入されている連接低床車で、SANTRAM（サントラム）の愛称があります。取材車両は2026年に増備された車両で、長期にわたり少しずつ増えています。先代9000形に比べると明るくさわやかな車内に変...
嵐電 【車両の模様】嵐電モボ1形
車両の模様全体像概要ものすごく久しぶりに嵐電に導入された新形式で、GKデザイン総研広島によって手掛けられた、非常にデザイン性の高い路面電車です。今回ご紹介するのは嵐電の新しいロゴマークでして、これがKYOTRAMの車内ではあちこちで見られる...
車内 鹿児島市電7500形 車内デザイン
2017年よりアルナ製リトルダンサーXを導入した、鹿児島市電7500形、ユートラムⅢの車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席車いすスペース運転台背面LCD車内案内装置、デジタル時計運賃箱客用ドアICカード...
広電 広電1000形（PICCOLO-PICCOLA）車内デザイン
2013年、単車運用の低床車両化のため導入された連接車、広島電鉄1000形のうち、PICCOLO、PICCOLAという名称で導入された第１・２編成の車内デザインをご紹介します。 車内座席（クロスシート部）座席（ロングシート部）、袖仕切り優先...
江ノ電 江ノ電500形 車内デザイン
江ノ電としては初のVVVFインバータ制御装置を採用して2006年に登場した、500形電車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り座席（クロスシート部）座席（折り畳み座席）優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドアLCD車内案内...
車内 長崎電軌500形 車内デザイン
木造車置き換えを目的に1966年に製造された、長崎電軌500形電車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り運転台背面ICカードリーダー運賃箱LCD車内案内装置客用ドア（中ドア）客用ドア（前ドア）降車ボタン吊革天井部概要従来からの長...