愛知

車両の模様全体像概要新しい名阪特急の顔として誕生した近鉄80000系特急ひのとり。大幅な内装グレードアップが図られていますが、その象徴的な柄の紹介です。ご覧の通り、いわゆる「大理石」です。おそらくシートによるものと思われますが触り心地はひん...

1989年から名城線、名港線向けの軽量ステンレスVVVFインバータ制御車両として誕生した名古屋市営地下鉄2000形、その１次車をご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先席貫通路乗務員室背面LCD車内案内装置客用ドア鏡吊革吊革（優先席）荷棚天井...

2000年より、東急7200系を譲り受けて運行されている豊橋鉄道渥美線の主力、1800系電車のうち、東急時代に更新工事を受けた車両の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先席貫通路乗務員室背面客用ドア吊革吊革（優先席）荷棚天井部...

近鉄丸屋根広幅車について具体的には、以下の系式になります。8000系8400系1010系8600系8800系これらの車両の、乗務員室背面および貫通路の形状について、わかる範囲で図にしてみました。車内から系式判別したり、模型化する際のご参考に...

はじめに近鉄通勤型コレクション、お久しぶりのお届けです！今回は貫通路をピックアップ。近鉄は外観こそ大きなグループに分かれますが、貫通路はいかがでしょうか？世代ごとの相違や改良点などがわかるよう、世代順で主な貫通路のデザインをご覧いただきたい...

座席モケット座席（全体像）概要2011年から鶴舞線に導入されている車両で、1編成のみアルミ車体、他はステンレス車体で導入された経緯のある車両です。今回ご紹介はステンレス車です。主題の座席モケットは鶴舞線らしさを表現した青色系のモケットで、一...

座席モケット座席（全体像）概要1988年に登場した急行型車両で、3ドアに転換クロスシートを採用した車両です。現在は一度更新工事を受けています。更新時にモケットは赤色系に変更されています。赤色のモケットは近鉄でよく見かけますが、通勤型車両のロ...

1967年、名古屋線向け通勤型車両1800系のラインデリア装備車として誕生した、近鉄1810系の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先座席貫通路乗務員室背面客用ドア吊革吊革（優先座席）荷棚天井部概要先代1800系のラインデリア...

座席モケット座席（全体像）概要界磁添加励磁制御を採用した6000系列の２連車として登場したのが6800系です。今回は初期車の優先席モケットのご紹介です。非常に厚みのあるシートが特徴で、よく見ると着席区分がくぼみで示されたバケットシートになっ...