東武 東武30000系（後期車）車内デザイン
1996年から製造された東武の通勤型車両30000系電車のうち、2000年以降に増備された編成の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール、カーテン 優先席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ドア L...
4ドア
東武 
車内 近鉄8600系（B更新・X69編成）車内デザイン
1973年から、奈良・京都線系統の冷房車として製造された近鉄8600系のうち、後期に製造された唯一の6両固定編成であるX69編成の、B更新後の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り 優先座席 貫通路（広幅） 貫通路（狭幅） ...
東京メトロ 東京メトロ8000系（初期修繕車）車内デザイン
1981年、地下鉄半蔵門線の開業とともに誕生した当時の営団地下鉄、現東京メトロ8000系のうち、初期に修繕された第1編成の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背...
車内 近鉄5800系（大阪線所属編成・ロングシート時）車内デザイン
1997年、デュアルシートを本格的に採用して誕生した近鉄の急行用通勤型車両、5800系のうち、大阪線に所属する編成の車内デザインを、ロングシート時の姿でご紹介します。 車内 座席、袖仕切り 優先座席 固定クロスシート部 貫通路 乗務員室背面...
Osaka Metro Osaka Metro21系（1996年増備車）車内デザイン
Osaka Metro（大阪メトロ）御堂筋線の主力21系のうち、1996年に増備された編成の更新後の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先座席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ドア LCD...
東武 東武50000型（後期車）車内デザイン
東武東上本線の主力車両である東武50000系列の50000型のうち、後期に増備された編成の車内デザインをご紹介します。（2023.5.13写真差替） 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客...
東京メトロ 東京メトロ10000系（１次車）車内デザイン
東京メトロ初の新形式として有楽町線、副都心線向けに導入された丸い顔の地下鉄、10000系電車のうち最初に登場したグループの車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背...
小田急 小田急3000形（9次車）車内デザイン
小田急の主力にして、長期間にわたり導入された小田急3000形のうち、2010年に増備された中間車である９次車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路 客用ドア LCD車内案内装置 吊革 吊...
車内 都営10-300形（4次車）車内デザイン
都営地下鉄新宿線の主力車両である、10-300形の最大勢力、4次車の車内デザインについてご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ドア LCD車内案内装置 吊革 吊革（優...
車内 近鉄7020系 車内デザイン
2004年よりけいはんな線延伸開業に向けて導入された、シリーズ21の意匠を取り入れた第3電気軌条車両、近鉄7020系の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り 優先座席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ドア LED車...