Osaka Metro30000系（31系）１・２次車　車内デザイン

Osaka Metro

2022.01.18

2011年、30000系の第2弾として大阪市営地下鉄御堂筋線向けに導入された、Osaka Metro31系の１・２次車の車内デザインをご紹介します。

　

目次 Contents

車内デザイン紹介
その他
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車内デザイン紹介

Photo Gallery

Osaka Metro30000系（31系）１・２次車　車内 — 車内

Osaka Metro30000系（31系）１・２次車　座席、袖仕切り、スタンションポール — 座席、袖仕切り、スタンションポール

Osaka Metro30000系（31系）１・２次車　優先座席 — 優先座席

Osaka Metro30000系（31系）１・２次車　貫通路 — 貫通路

Osaka Metro30000系（31系）１・２次車　車いすスペース — 車いすスペース

Osaka Metro30000系（31系）１・２次車　乗務員室背面 — 乗務員室背面

Osaka Metro30000系（31系）１・２次車　客用ドア — 客用ドア

Osaka Metro30000系（31系）１・２次車　LCD車内案内装置 — LCD車内案内装置

Osaka Metro30000系（31系）１・２次車　開扉予告灯 — 開扉予告灯

Osaka Metro30000系（31系）１・２次車　吊革 — 吊革

Osaka Metro30000系（31系）１・２次車　吊革（優先座席） — 吊革（優先座席）

Osaka Metro30000系（31系）１・２次車　荷棚 — 荷棚

Osaka Metro30000系（31系）１・２次車　天井部 — 天井部

Osaka Metro30000系（31系）１・２次車　防犯カメラ — 防犯カメラ

概要

30000系は最初谷町線に導入されましたが、続けて導入されたのが御堂筋線。そのうち、最初の3編成にあたる１・２次車のみ、今回紹介する谷町線に準じた仕様で導入されました。

外観は前面デザインの若干の変化がありますが、車内は谷町線ベースといいつつオリジナリティにあふれています。一番目立つのが化粧板で、御堂筋のイチョウがあしらわれています。座席は赤色系に変更され、混雑対策として一部ドア横スペースを広げています。第1編成は最初蛍光灯でしたが現在はLED照明化されています。そのほか、LCDモニタ、調色機能、防犯カメラ等、のちの増備車に合わせた改造も適宜行われています。

31系はいつしか御堂筋線の一大勢力となりましたが、市営地下鉄らしさが内装に残るわずかな編成として活躍しています。

関連項目

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