1980年代と2010年代の2度に分けて導入された、元近鉄、現四日市あすなろう鉄道の260系電車の車内デザインをご紹介します。
車内デザイン紹介
Photo Gallery
![四日市あすなろう鉄道260系 車内(先頭車)](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/07/四日市あすなろう鉄道260系車内-2.jpg)
![四日市あすなろう鉄道260系 車内(中間車)](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/07/四日市あすなろう鉄道260系車内-3.jpg)
![四日市あすなろう鉄道260系 座席(固定クロスシート)](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/07/四日市あすなろう鉄道260系車内-4.jpg)
![四日市あすなろう鉄道260系 優先座席](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/07/四日市あすなろう鉄道260系車内-5.jpg)
![四日市あすなろう鉄道260系 フリースペース、腰当て](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/07/四日市あすなろう鉄道260系車内-6.jpg)
![四日市あすなろう鉄道260系 貫通路](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/07/四日市あすなろう鉄道260系車内-7.jpg)
![四日市あすなろう鉄道260系 車いすスペース](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/07/四日市あすなろう鉄道260系車内-8.jpg)
![四日市あすなろう鉄道260系 乗務員室背面](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/07/四日市あすなろう鉄道260系車内-9.jpg)
![四日市あすなろう鉄道260系 運賃箱](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/07/四日市あすなろう鉄道260系車内-10.jpg)
![四日市あすなろう鉄道260系 LCD車内案内、運賃表示器](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/07/四日市あすなろう鉄道260系車内-11.jpg)
![四日市あすなろう鉄道260系 客用ドア](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/07/四日市あすなろう鉄道260系車内-12.jpg)
![四日市あすなろう鉄道260系 吊革](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/07/四日市あすなろう鉄道260系車内-13.jpg)
![四日市あすなろう鉄道260系 天井部](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/07/四日市あすなろう鉄道260系車内-14.jpg)
概要
元は近鉄内部・八王子線向けに導入された車両です。ペアだった車両が老朽化したことに伴い、四日市あすなろう鉄道移管後に増備され、かつ従来車はリニューアルされました。
リニューアル後は前面こそ面影があるものの内外とも新車そのもので、80年代生まれ感は見受けられません。座席は1列クロスシートが通路を挟んで並び、先頭車は進行方向、中間車は両方向1列ずつの構成です。天井はLED照明が中央にあり、新たに冷房装置が搭載され吹き出し口が連なります。窓はUVガラスの大きなものになりました。フリースペースも用意され、車端部にはLCDディスプレイに車内案内と運賃表が表示されます。吊革は出入口付近のみに設置されており、代わりに座席にハート型の取っ手があります。
新造車と中間車が混在する同形式。足回りは吊り掛け式の重い音を響かせつつ、快適な空間で短い旅を楽しむことができる車両です。
その他
こちらの鉄道情報サイトに参加しています
よろしければ1日1回、クリックしていただけましたら幸いです。