東急田園都市線や東横線で活躍する、5000系電車のうち、6ドア車の置き換え用に2015年から増備された中間車の車内デザインをご紹介します。
車内デザイン紹介
Photo Gallery
![東急5000系(2015年~増備中間車)車内](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2021/09/東急5000系2015年増備車車内-2.jpg)
![東急5000系(2015年~増備中間車)座席、袖仕切り、スタンションポール](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2021/09/東急5000系2015年増備車車内-3.jpg)
![東急5000系(2015年~増備中間車)優先席](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2021/09/東急5000系2015年増備車車内-4.jpg)
![東急5000系(2015年~増備中間車)貫通路](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2021/09/東急5000系2015年増備車車内-5.jpg)
![東急5000系(2015年~増備中間車)車いすスペース](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2021/09/東急5000系2015年増備車車内-6.jpg)
![東急5000系(2015年~増備中間車)客用ドア](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2021/09/東急5000系2015年増備車車内-7.jpg)
![東急5000系(2015年~増備中間車)LCD車内案内装置](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2021/09/東急5000系2015年増備車車内-8.jpg)
![東急5000系(2015年~増備中間車)吊革](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2021/09/東急5000系2015年増備車車内-9.jpg)
![東急5000系(2015年~増備中間車)吊革(優先席)](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2021/09/東急5000系2015年増備車車内-10.jpg)
![東急5000系(2015年~増備中間車)荷棚](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2021/09/東急5000系2015年増備車車内-11.jpg)
![東急5000系(2015年~増備中間車)天井部](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2021/09/東急5000系2015年増備車車内-12.jpg)
![東急5000系(2015年~増備中間車)防犯カメラ](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2021/09/東急5000系2015年増備車車内-13.jpg)
概要
ホームドア設置推進のため6ドア車は早々に淘汰されることになり、増備されたのがこのグループです。
内装は従来の青色系とは大きく異なる明るい車内で、後年新製される2020系に通じる意匠が各所に見受けられます。シートはハイバックのものになり黄緑色系のモケットを採用。窓サイズに変更がないため、外から見るとハイバック部分には社名があしらわれています。また端部2席ずつは枕が設置されているのがユニークなポイントです。化粧板は白色系になり、貫通路や床には木目の意匠が取り入れら益田。吊革は縦長いウォームグレーの三角形タイプを採用しています。また照明併設型の防犯カメラも後年設置されています。
田園都市線を走る5000系のほとんどにこのタイプの車両が組み込まれており、編成中で青色のオリジナルと合わせてバリエーションを楽しめる存在となりました。
関連項目
その他
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