2015年に登場した各駅停車用の青胴車、久々のステンレスボディの阪神5700系電車の車内デザインをご紹介します。
車内デザイン紹介
Photo Gallery
![阪神5700系 車内](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/07/阪神5700系車内-2.jpg)
![阪神5700系 座席(ちょい乗りシート)、袖仕切り、中仕切り、スタンションポール](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/07/阪神5700系車内-3.jpg)
![阪神5700系 優先座席](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/07/阪神5700系車内-4.jpg)
![阪神5700系 貫通路](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/07/阪神5700系車内-5.jpg)
![阪神5700系 車いすスペース](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/07/阪神5700系車内-6.jpg)
![阪神5700系 乗務員室背面](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/07/阪神5700系車内-7.jpg)
![阪神5700系 客用ドア](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/07/阪神5700系車内-8.jpg)
![阪神5700系 半自動ドア開閉ボタン](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/07/阪神5700系車内-9.jpg)
![阪神5700系 LCD車内案内装置](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/07/阪神5700系車内-10.jpg)
![阪神5700系 吊革](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/07/阪神5700系車内-11.jpg)
![阪神5700系 吊革(優先座席)](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/07/阪神5700系車内-12.jpg)
![阪神5700系 荷棚](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/07/阪神5700系車内-13.jpg)
![阪神5700系 天井部](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/07/阪神5700系車内-14.jpg)
概要
久々の新形式は非常に意欲的な車両となり、鉄道友の会のブルーリボン賞受賞にまで至りました。
車内も非常に斬新です。青を基調として阪神の各駅停車のテーマを踏襲しつつ、座席は端部をちょい乗りシートと呼ばれる腰高なシートとしています。吊革も青で、優先座席はモケット・吊革ともエメラルド色です。袖仕切りは他社に類を見ない板型で、座る人の肘スペースと立ち客の腰当てを兼ねた形状です。ドア上には大型LCDディスプレイが千鳥配置で設置されました。貫通路のドアはガラス張りとなっています。また、ドアは半自動式を取り入れています。
阪神の青胴車はもっぱら各駅停車へ運行されており、徐々に増備を重ねて現在もっとも数の多い形式となりました。阪神線のサービス向上に大きく寄与しています。
その他
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