JR東日本E217系(7次車~)車内デザイン

JR東日本E217系7次車~車内 JR東日本

1994年から製造された横須賀線・総武快速線向け近郊型車両、JR東日本E217系電車のうち、1998年以降に製造された車両の、ロングシート車の車内デザインをご紹介します。(2024.5.24写真追加)

 

車内デザイン紹介

Photo Gallery

JR東日本E217系(7次車~)車内デザイン車内
車内
JR東日本E217系(7次車~)座席、袖仕切り、スタンションポール
座席、袖仕切り、スタンションポール
JR東日本E217系(7次車~)優先席
優先席
JR東日本E217系(7次車~)貫通路
貫通路
JR東日本E217系(7次車~)車いすスペース
車いすスペース
JR東日本E217系(7次車~)トイレ
トイレ
JR東日本E217系(7次車~)乗務員室背面
乗務員室背面
JR東日本E217系(7次車~)客用ドア
客用ドア
JR東日本E217系(7次車~)LED車内案内装置
LED車内案内装置
JR東日本E217系(7次車~)吊革
吊革
JR東日本E217系(7次車~)吊革(優先席)
吊革(優先席)
JR東日本E217系(7次車~)荷棚
荷棚
JR東日本E217系(7次車~)天井部
天井部
JR東日本E217系(7次車~)防犯カメラ
防犯カメラ

概要

比較的短期間でまとまった両数が製造されたE217系電車ですが、7次車では車体に大きな変更が見られました。

車内に絡む大きなポイントとしては、窓の構造が変更され、中央部のみ固定窓、それ以外は209系500番台などに合わせた、柱がオフセットされた2枚構成に変更されています。それ以外は基本的に踏襲しており、グレー系の内装にストライプ柄の入った青色系のモケットというデザインが採用されています。近年の変更点としては防犯カメラが蛍光灯部に設置されました。

E235系電車の増備によってE217系も淘汰が進んでおり、平成時代の同線を支えた存在も姿を消しつつあります。

関連項目

その他

こちらの鉄道情報サイトに参加しています

よろしければ1日1回、クリックしていただけましたら幸いです。

鉄道コム

鉄道ニュースアンテナバナー

 

こちらもぜひご覧ください

西鉄7000形(未更新車)車内デザイン
【座席モケット紹介】JR北海道721系3000番台uシート
江ノ電2000形 車内デザイン
【座席モケット紹介】西武新2000系リニューアル車(優先席)
京阪7200系 車内デザイン
タイトルとURLをコピーしました