JR東日本

E6系と量産先行車の話E6系は秋田新幹線向けに製造された車両で、在来線規格の小さな新幹線です。このE6系が運転を開始したのは2013年のことですが、JR東日本では多くの場合、まず量産先行車と呼ばれる１編成を、運転開始よりも何年か早めに製造し...

JR東日本の北関東方面で広く活躍する交直流対応通勤型電車、E531系のうち、2007年から営業運転されているグリーン車の車内デザインをご紹介します。 車内（階上部）座席（階上部・回転式リクライニングシート）座席裏最前部テーブル妻面天井部（階...

1998年、209系950番台として製造され、のちにE231系へ編入された、JR東日本E231系900番台の車内デザインをご紹介します。　車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路車いすスペース　乗務員室背面客用ドアLED車内案内装...

座席モケット座席（全体像）概要大糸線等で活躍する長野地区向けの2両ワンマン車両です。0番台とは異なり701系に近いスタイルが採用されました。車内はセミクロスシート配置です。座席モケットは青色系に変更されました。近づくと細かい左右方向の模様が...

新宿から東武線へ直通列車「きぬがわ」で運行されている、JR東日本253系1000番台の車内デザインをご紹介します。 車内（偶数号車）車内（奇数号車）座席（回転式リクライニングシート、偶数号車）座席裏座席（回転式リクライニングシート、奇数号車...

座席モケット座席（全体像）概要初代成田エクスプレスとして導入された253系のうち、最終増備の５次車を改造し、現在「きぬがわ」用に用意されている車両です。種車はもともとリクライニングシートを採用し、荷棚も一般的なもので登場しており、そのあたり...

1995年に新潟地区に導入され、現在は２編成が南部支線で運用されているJR東日本E127系基本番台の車内デザインをご紹介します。　車内座席、袖仕切り優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドア半自動ドア開閉ボタン吊革吊革（優先席）荷棚天井...

座席モケット座席（全体像）概要2007年に誕生したステンレスボディの気動車で、水郡線向けに導入された０番台の座席モケットを今回はご紹介します。車内は他線区でも見られるセミクロスシート配置で、クロスシートは首都圏車両でもおなじみの形状です。ロ...