JR東日本

座席モケット座席（全体像）概要2007年に誕生したステンレスボディの気動車で、水郡線向けに導入された０番台の座席モケットを今回はご紹介します。車内は他線区でも見られるセミクロスシート配置で、クロスシートは首都圏車両でもおなじみの形状です。ロ...

房総特急の置き換えようとして1993年に登場した、房総ビューエクスプレスことJR東日本255系電車のうち普通車の車内デザインをご紹介します。　車内座席（回転式リクライニングシート）座席（車いす対応席）座席裏妻面LED車内案内装置、時計、防犯...

座席モケット座席（全体像）概要209系のボディを採用した交直流対応の通勤型車両です。現在は常磐線水戸近郊を中心にローカル運用に従事しています。車内は209系に準じたグレー基調ですが、座席についてはオリジナルデザインが採用され、背中がエメラル...

2003年、中央・総武線各駅停車の東西線乗り入れ専用車両として登場したE231系800番台電車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドアLED車内案内装置吊革吊革（優...

1994年から製造された横須賀線・総武快速線向け近郊型車両、JR東日本E217系電車のうち、1998年以降に製造された車両の、ロングシート車の車内デザインをご紹介します。（2024.5.24写真追加）　車内座席、袖仕切り、スタンションポール...

国鉄末期に誕生した軽量ステンレスボディの近郊型車両、JR東日本211系のうち、セミクロスシートで残る1000番台の車内デザインをご紹介します。 車内座席（セミクロスシート部）、袖仕切り座席（ロングシート部）優先席座席（トイレ前クロスシート部...

座席モケット座席（全体像）概要2023年春に引退した特急車で、かつてはスーパーひたちとして愛され、晩年は高崎線特急などに就いていた車両です。非常に厚みのある回転式リクライニングシートが採用されていました。座席モケットは濃いベージュ色で、ラン...