JR西日本 【過去の車両】ＪR西日本113系（延命N更新車・C編成）車内デザイン
旧国鉄時代から活躍する113系電車のうち、JR西日本京滋地区で活躍するC編成、延命N工事を受けた車両の車内デザインをご紹介します。 車内座席（セミクロスシート）、袖仕切り、カーテン座席（ボックスシート部）優先座席（ボックスシート部）優先座席...
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相鉄 相鉄11000系 車内デザイン
2009年に、JR東日本E233系電車をベースに設計され登場した通勤型車両、相鉄11000系電車の車内デザインをご紹介します。（2023.5.5写真差替） 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドア...
三岐鉄道 三岐鉄道ク140形 車内デザイン
貴重なナローゲージ軌道の三岐鉄道北勢線で活躍する、1960年に三重交通によって製造された三岐鉄道ク140形の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り貫通路、冷房装置乗務員室背面客用ドア吊革荷棚天井部概要この車両の歴史は長く、元々三重...
千葉モノレール 千葉モノレール1000形（４次車）車内デザイン
1988年の開業時から運行されている千葉モノレール1000形車両のうち、1999年最終増備された４次車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドア吊革吊革（優先席）天井部概要開業時から活躍...
ニューシャトル 埼玉新都市交通2000系 車内デザイン
開業時から運行されてきた1000系の置き換えようとして2007年に登場したステンレス車両、埼玉新都市交通ニューシャトル2000系の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用...
Osaka Metro Osaka Metro30000系（31系）１・２次車 車内デザイン
2011年、30000系の第2弾として大阪市営地下鉄御堂筋線向けに導入された、Osaka Metro31系の１・２次車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先座席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドアLC...
JR西日本 JR西日本115系（岡山地区2連ワンマン車）車内デザイン
2001年より伯備線・山陰本線電化区間のワンマン化にともない2連ワンマン化・先頭車化改造を受けて誕生した、JR西日本115系G編成の車内デザインをご紹介します。 車内座席（セミクロスシート）、袖仕切り座席（ロングシート部）、袖仕切り優先座席...
伊豆箱根鉄道 伊豆箱根鉄道5000系（第1編成）車内デザイン
伊豆箱根鉄道大雄山線で活躍する5000系電車のうち、唯一鋼製ボディの第1編成の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドア吊革吊革（優先席）荷棚天井部概要駿豆線で活躍していた3000系をベー...
車内 阪急5100系（リニューアル車）車内デザイン
1971年から本格冷房車として誕生し、のちに宝塚線系統を中心として活躍している阪急5100系のうち、リニューアル工事を受けた車両の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先座席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドアＬED車内案内...
東急 東急5000系（2015年～増備中間車）車内デザイン
東急田園都市線や東横線で活躍する、5000系電車のうち、6ドア車の置き換え用に2015年から増備された中間車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路車いすスペース客用ドアLCD車内案内装置吊革吊革（...