JR西日本 【過去の車両】ＪR西日本113系（延命N更新車・C編成）車内デザイン
旧国鉄時代から活躍する113系電車のうち、JR西日本京滋地区で活躍するC編成、延命N工事を受けた車両の車内デザインをご紹介します。 車内 座席（セミクロスシート）、袖仕切り、カーテン 座席（ボックスシート部） 優先座席（ボックスシート部...
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相鉄 相鉄11000系 車内デザイン
2009年に、JR東日本E233系電車をベースに設計され登場した通勤型車両、相鉄11000系電車の車内デザインをご紹介します。（2023.5.5写真差替） 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路 車いすスペース 乗務員...
三岐鉄道 三岐鉄道ク140形 車内デザイン
貴重なナローゲージ軌道の三岐鉄道北勢線で活躍する、1960年に三重交通によって製造された三岐鉄道ク140形の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り 貫通路、冷房装置 乗務員室背面 客用ドア 吊革 荷棚 天井部 概要 この車両...
千葉モノレール 千葉モノレール1000形（４次車）車内デザイン
1988年の開業時から運行されている千葉モノレール1000形車両のうち、1999年最終増備された４次車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り 優先席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ドア 吊革 吊革（優先席） 天...
ニューシャトル 埼玉新都市交通2000系 車内デザイン
開業時から運行されてきた1000系の置き換えようとして2007年に登場したステンレス車両、埼玉新都市交通ニューシャトル2000系の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路 車いすスペース 乗...
Osaka Metro Osaka Metro30000系（31系）１・２次車 車内デザイン
2011年、30000系の第2弾として大阪市営地下鉄御堂筋線向けに導入された、Osaka Metro31系の１・２次車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先座席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背...
JR西日本 JR西日本115系（岡山地区2連ワンマン車）車内デザイン
2001年より伯備線・山陰本線電化区間のワンマン化にともない2連ワンマン化・先頭車化改造を受けて誕生した、JR西日本115系G編成の車内デザインをご紹介します。 車内 座席（セミクロスシート）、袖仕切り 座席（ロングシート部）、袖仕切り...
伊豆箱根鉄道 伊豆箱根鉄道5000系（第1編成）車内デザイン
伊豆箱根鉄道大雄山線で活躍する5000系電車のうち、唯一鋼製ボディの第1編成の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り 優先席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ドア 吊革 吊革（優先席） 荷棚 天井部 概要 駿豆線で...
車内 阪急5100系（リニューアル車）車内デザイン
1971年から本格冷房車として誕生し、のちに宝塚線系統を中心として活躍している阪急5100系のうち、リニューアル工事を受けた車両の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り 優先座席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ド...
東急 東急5000系（2015年～増備中間車）車内デザイン
東急田園都市線や東横線で活躍する、5000系電車のうち、6ドア車の置き換え用に2015年から増備された中間車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路 車いすスペース 客用ドア LCD車内案...