特集・その他 【車内詳細紹介】神鉄1500形
はじめに神鉄1500形は3両編成、ワンマン運転対応の通勤型車両です。そのルーツは昭和44年に生まれた1100系で、1100系一族に属していますが、1500形は同じスタイルながらなんと平成3年生まれ。同期は2000系で、あまりのデザインの違い...
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特集・その他 
座席モケット 【座席モケット紹介】神鉄6000系
座席モケット座席（全体像）概要2008年に誕生したステンレスボディの車両で、5000系以来ひさしぶりの新形式として導入された4両編成です。座席に限らず、車内の意匠性が阪急電車9000系に類する形で設計されているのが特徴で、窓枠や荷棚なども非...
座席モケット 【座席モケット紹介】神鉄1350形
座席モケット座席（全体像）概要1979年に誕生した２両編成ベースの通勤型車両です。今回ご紹介する車両は近年リニューアルが実施された編成です。リニューアル前後にかかわらず座席使用は同一で、旧来より阪急系列よりは明るい緑色のモケットを用いており...
神戸電鉄 神鉄2000系 車内デザイン
1991年より公園都市線開業と合わせて導入された白いボディのアルミ車、神鉄2000系電車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、鎧戸優先座席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドア吊革荷棚天井部概要神鉄のニューフェイスとして誕生...
神戸電鉄 神鉄6500系 車内デザイン
旧型車両の置き換え用に2016年から導入されているステンレス製3両編成車、神鉄6500系の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先座席貫通路車いすスペース、折り畳み座席乗務員室背面客用ドアLCD車内案内装置吊...
神戸電鉄 神鉄1100形 車内デザイン
1969年、1000系列の3両編成バージョンとして誕生、現在神鉄の最古参に位置する1100形電車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先座席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドア１客用ドア２吊革荷棚天井部概要最後の2ドアとし...
神戸電鉄 神鉄1150形（第1編成）車内デザイン
1000系列の3両編成1100形の3ドアバージョンとして、1977年と1987年に1編成ずつ製造された少数派、神鉄1150形のうち、77年製の編成の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先座席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用...
神戸電鉄 神鉄3000系（後期型・3015F～）車内デザイン
ウルトラマンの愛称を持つ神鉄のアルミ無塗装車両、3000系電車のうち、1989年以降に増備された編成の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先座席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドア吊革荷棚天井部概要8年のブランクを経て、1...
神戸電鉄 神鉄6000系 車内デザイン
16年ぶりの新形式として2008年に誕生した神鉄初のステンレス製車両、神鉄6000系電車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先座席（折り畳み式）、車いすスペース車いすスペース（折り畳み座席）貫通路乗務員室背面客用ドアLCD車...
座席モケット 【座席モケット紹介】神鉄1100形
座席モケット紹介Photo Gallery座席モケット座席（全体像）概要往年の神鉄らしさを残す2ドアロングシート最後の車両、1100形。その車内はグリーン系でまとめられた懐かしいカラーリングですが、座席モケットはご覧の通り、非常に愛嬌がある...