神戸電鉄

座席モケット座席（全体像）概要2008年に誕生したステンレスボディの車両で、5000系以来ひさしぶりの新形式として導入された4両編成です。座席に限らず、車内の意匠性が阪急電車9000系に類する形で設計されているのが特徴で、窓枠や荷棚なども非...

座席モケット座席（全体像）概要1979年に誕生した２両編成ベースの通勤型車両です。今回ご紹介する車両は近年リニューアルが実施された編成です。リニューアル前後にかかわらず座席使用は同一で、旧来より阪急系列よりは明るい緑色のモケットを用いており...

1991年より公園都市線開業と合わせて導入された白いボディのアルミ車、神鉄2000系電車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、鎧戸優先座席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドア吊革荷棚天井部概要神鉄のニューフェイスとして誕生...

1969年、1000系列の3両編成バージョンとして誕生、現在神鉄の最古参に位置する1100形電車の車内デザインをご紹介します。　車内座席、袖仕切り優先座席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドア１客用ドア２吊革荷棚天井部概要最後の2ドアとし...

1000系列の3両編成1100形の3ドアバージョンとして、1977年と1987年に1編成ずつ製造された少数派、神鉄1150形のうち、77年製の編成の車内デザインをご紹介します。　車内座席、袖仕切り優先座席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用...

ウルトラマンの愛称を持つ神鉄のアルミ無塗装車両、3000系電車のうち、1989年以降に増備された編成の車内デザインをご紹介します。　車内座席、袖仕切り優先座席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドア吊革荷棚天井部概要8年のブランクを経て、1...

16年ぶりの新形式として2008年に誕生した神鉄初のステンレス製車両、神鉄6000系電車の車内デザインをご紹介します。　車内座席、袖仕切り優先座席（折り畳み式）、車いすスペース車いすスペース（折り畳み座席）貫通路乗務員室背面客用ドアLCD車...

座席モケット紹介Photo Gallery座席モケット座席（全体像）概要往年の神鉄らしさを残す2ドアロングシート最後の車両、1100形。その車内はグリーン系でまとめられた懐かしいカラーリングですが、座席モケットはご覧の通り、非常に愛嬌がある...

1973年から長期にわたって導入された神鉄の無塗装アルミ車両、湘南顔の3000系電車のうち前期型の車内デザインをご紹介します。（2023.8.13写真追加・差替）　車内座席、袖仕切り貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドア吊革荷棚天井部概要...