JR東日本【座席モケット紹介】ＪR東日本651系
座席モケット 座席（全体像） 概要 2023年春に引退した特急車で、かつてはスーパーひたちとして愛され、晩年は高崎線特急などに就いていた車両です。 非常に厚みのある回転式リクライニングシートが採用されていました。座席モケットは濃いベージュ色...
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JR東日本
JR東日本ＪR東日本E233系3000番台 車内デザイン
2008年より運用を開始した近郊型タイプのJR東日本E233系3000番台電車、その後期に製造された編成の車内デザインをご紹介します。 車内（ロングシート車） 座席（ロングシート部）、袖仕切り、スタンションポール 車内（セミクロスシート車）...
JR東日本JR東日本E7系（普通車）車内デザイン
北陸新幹線向け車両として2014年から運行を開始した、JR東日本E7系新幹線のうち、普通車の車内デザインをご紹介します。 車内 回転式リクライニングシート（3人掛け） 回転式リクライニングシート（2人掛け） 車椅子対応シート 座席背面 ...
JR東日本JR東日本E231系（近郊タイプ2004年～製）車内デザイン
JR東日本の4ドア近郊型車両、E231系のうち、国府津所属の2004年以降に増備された車両の、普通車の車内デザインをご紹介します。 車内（ロングシート車） 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先席 車内（セミクロスシート） セミクロス...
東武東武8000系（後期車・修繕車）車内デザイン
1963年から大量に製造された東武8000系のうち、76年以降に製造された後期グループで、97年以降に修繕工事を受けた車両の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り 優先席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ドア 吊革...
東武東武10030系50番台 車内デザイン
80～90年代に投入された東武のステンレス製通勤型車両10030系のうち、92年にマイナーチェンジされた50番台の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り 優先席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ドア 吊革 荷棚 概要 ...
上信電鉄上信電鉄元200形絲綢之間（シルクのま）室内デザイン
上信電鉄で活躍していた200形の初期車1両を高崎駅で待合室に改装して使用しています。今回はその待合室「絲綢之間（シルクのま）」の室内デザインをご紹介します。 室内 ロングシート部、袖仕切り、テーブル クロスシート部 妻面、自動販売機、エ...
JR東日本【過去の車両】JR東日本485系リゾートやまどり 車内デザイン
2011年、群馬地区を中心とした運用の観光列車用に改造されて誕生した、485系ジョイフルトレイン「リゾートやまどり」の車内デザインをご紹介します。 車内 回転リクライニングシート 車いす対応シート デッキ部ベンチシート デッキ部ベンチシ...
東武東武200系 車内デザイン
1991年から登場した東武特急「りょうもう号」でおなじみ200系特急型車両のうち、座席が新品で登場した編成の車内デザインをご紹介します。 車内 回転式リクライニングシート 車いす対応リクライニングシート 折り畳みテーブル、フットレスト ...
JR東日本JR東日本E231系グリーン車 車内デザイン
JR東日本の近郊路線に組み込まれる2階建てグリーン車。今回は東海道線・高崎線・宇都宮線などで活躍するE231系グリーン車の車内デザインをご紹介します。 車内（階上席） 回転式リクライニングシート 車内（階下席） 回転式リクライニングシー...