千葉

JR東日本

JR東日本E231系800番台 車内デザイン

2003年、中央・総武線各駅停車の東西線乗り入れ専用車両として登場したE231系800番台電車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ドア LED車内案内装...
山万

山万1000形(こあら3号)車内デザイン

1982年の開業時からユーカリが丘線で活躍する、こあら号こと山万1000形のうち、3号の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、カーテン 優先席 貫通路 乗務員室背面 客用ドア 吊革 吊革(優先席) 天井部 概要 開業時から活躍...
座席モケット

【座席モケット紹介】銚子電鉄2000形

座席モケット 座席(全体像) 概要 元は昭和30年代生まれの古豪で、京王生まれです。その後伊予鉄を経て銚子へとやってきました。 車内は昭和の京王らしさが色濃く残っています。内装は明るく改装されており、座席モケットについては鮮やかな紅色が並ん...
JR東日本

JR東日本E217系(7次車~)車内デザイン

1994年から製造された横須賀線・総武快速線向け近郊型車両、JR東日本E217系電車のうち、1998年以降に製造された車両の、ロングシート車の車内デザインをご紹介します。   車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路 車いす...
座席モケット

【座席モケット紹介】東葉高速鉄道2000系

座席モケット 座席(全体像) 概要 東葉高速鉄道初の新造車両として誕生した2000系。東京メトロ05系をベースとしていますが、内装にはオリジナリティがあります。 特に個性的なのが座席構造です。05系は一般的なバケットシートを採用しているのに...
芝山鉄道

芝山鉄道3500形 車内デザイン

2013年から京成電鉄よりリースされている、芝山鉄道3500形3540編成の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り 優先席 貫通路(広幅) 貫通路(狭幅) 車いすスペース 乗務員室背面 客用ドア 吊革 吊革(優先席) 荷棚 天井...
新京成

【座席モケット紹介】新京成8900形(優先席)

座席モケット 座席(全体像) 概要 1993年に誕生した軽量ステンレスボディの車両です。少数派で、落ち着きある内装が採用されています。今回はその優先席を取り上げます。 一見すると非常にシンプルな青いモケットですが、その青の深みや濃さはあまり...
北総

千葉ニュータウン鉄道9100形(1次車)車内デザイン

京成3700形をベースに1994年から製造された、千葉ニュータウン鉄道(北総鉄道)9100形のうち、1次車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り 座席(クロスシート部) 優先席 優先席(クロスシート部) 貫通路 電話室跡 車い...
JR東日本

【座席モケット紹介】JR東日本E235系1000番台

座席モケット 座席(全体像) 概要 山手線に続いて横須賀・総武快速線系統に導入されたE235系です。ラインカラーの青色を取り入れたロングシートが採用されました。 座席モケットは従来に比べて明度の高い青色が採用され、座布団はシンプルなグレーと...
車内

関東鉄道キハ2100形(1次車)車内デザイン

1993年、関東鉄道では久しぶりの新造車として2両編成で常総線に導入された、キハ2100形ディーゼルカーの車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り 優先席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ドア LED車内案内装置 吊革 ...