兵庫

座席モケット座席（全体像）概要神戸の新交通システム２路線のうち、六甲ライナー開業に合わせて用意されたのが1000型です。鋼製塗装車体となっています。車内は新交通システムでよくあるロングシートとクロスシートの組み合わせとなっています。今回ご紹...

はじめに神鉄1500形は3両編成、ワンマン運転対応の通勤型車両です。そのルーツは昭和44年に生まれた1100系で、1100系一族に属していますが、1500形は同じスタイルながらなんと平成3年生まれ。同期は2000系で、あまりのデザインの違い...

2001年、直通特急のサービスアップを目的に製造された赤胴車こと阪神9300系電車の車内デザインをご紹介します。　車内（クロスシート車）車内（ロングシート車）座席（転換クロスシート部）座席（ロングシート部）、袖仕切り優先座席貫通路車いすスペ...

山陽電鉄3050系アルミ車のうち、1993年ごろから5000系から流用した固定クロスシートに改造された車両の車内デザインをご紹介します。 車内座席（固定クロスシート部）座席（ロングシート部）、袖仕切り優先座席貫通路乗務員室背面、避難はしご客...

座席モケット座席（全体像）概要海岸線向けのリニアモーターカーとして登場したのがこちらの車両です。平成中期のデザイン観が随所に見られます。座席モケットについては、どちらかといえば関東でおなじみ、関西ではあまり見かけないやさしいコーラルレッド色...

1977年の開業時に製造された、神戸市営地下鉄1000形のうち、比較的初期に製造されたグループの更新後の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り優先座席貫通路（狭幅、ドアなし）貫通路（狭幅、ドアあり）貫通路（広幅、ドアなし）車いすス...

昭和時代の山陽を代表する通勤型車両、山陽3000系列3050系のうち、1981年に登場したアルミ試作車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、カーテン優先座席貫通路乗務員室背面客用ドア吊革荷棚概要3000系の冷房付きバージョンと...

座席モケット座席（全体像）概要2008年に誕生したステンレスボディの車両で、5000系以来ひさしぶりの新形式として導入された4両編成です。座席に限らず、車内の意匠性が阪急電車9000系に類する形で設計されているのが特徴で、窓枠や荷棚なども非...

座席モケット座席（全体像）概要1986年に誕生した、山陽を代表する車両です。特急対応車両として導入されており、当初導入された車両は離反式の固定クロスシートとなっています。座席モケットは当初先頭車と中間車で色調の異なる２色のバケットシートでし...