通勤型

名古屋市営地下鉄東山線向けに1992年から長期にわたり導入された5050形電車の車内デザインをご紹介します。（2022.12.31写真追加） 車内 座席、袖仕切り 優先席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ドア LED車内案内装置 ...

6000系列の界磁添加励磁制御仕様2連として登場した名鉄6800系電車のうち、外観が大幅に変化した３・４次車の車内デザインをご紹介します。 　 車内 固定クロスシート ロングシート、袖仕切り 優先席 貫通路 乗務員室背面 客用ドア 吊革 荷...

いきなり本題 京阪本線には現在、5000系、6000系、7000系、7200系、8000系、9000系、10000系、3000系、13000系と、合計9形式のアルミ合金ボディ車が存在します。結構多いですね。 この中で、「宇治線」「交野線」と...

1981年より元東急5000系を譲り受けて運行を開始し、晩年は単行2両が2016年まで運行された、熊本電鉄5000形電車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、客用ドア 乗務員室背面（オリジナル側） 幕式運賃表 吊革 扇風機 ...

京成3000形の北総線バージョンとして2006年に登場した、北総鉄道7500形電車の車内デザインをご紹介します。 　 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 客用ドア LCD車内案内装置 吊革...

5000系の5扉運用が終了します 京阪三ツ五郎こと、5000系多扉車。すでにホームドア対応で引退が仄めかされている同車ですが、一足早く、2021年1月のダイヤ変更で５扉運用を終えるとのことです。（2021.1.1写真一部更新） 更新当時の車...

1997年、阪急3100系4両1編成を譲り受け運行を開始した阪急系列最強の異端児、能勢電鉄3100系の車内デザインをご紹介します。（2023.1.1写真追加） 車内デザイン紹介 Photo Gallery 車内 座席、袖仕切り、鎧戸 優先座...