3ドア

1981年より元東急5000系を譲り受けて運行を開始し、晩年は単行2両が2016年まで運行された、熊本電鉄5000形電車の車内デザインをご紹介します。 車内座席、袖仕切り、客用ドア乗務員室背面（オリジナル側）幕式運賃表吊革扇風機概要取材は2...

京成3000形の北総線バージョンとして2006年に登場した、北総鉄道7500形電車の車内デザインをご紹介します。（2025.10.6写真追加・差替）　車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面客用ドアLCD...

1997年、阪急3100系4両1編成を譲り受け運行を開始した阪急系列最強の異端児、能勢電鉄3100系の車内デザインをご紹介します。（2023.1.1写真追加）車内デザイン紹介Photo Gallery車内座席、袖仕切り、鎧戸優先座席貫通路車...

2008年に製造された、1700系特急車との連結用に用意された一般車、名鉄2300系電車の車内デザインをご紹介します。 車内転換クロスシート（1人掛け）転換クロスシート（2人掛け）ロングシート、袖仕切り、スタンションポール優先席貫通路乗務員...

名鉄を代表する通勤型車両6000系のうち、前面デザインが非貫通スタイルに大きく変化した9次車の車内デザインをご紹介します。 車内固定クロスシートロングシート、袖仕切り優先席貫通路乗務員室背面客用ドア吊革荷棚概要ステンレスの飾り板がアクセント...

1997年より5編成が製造された、普通鋼製でストレートボディの4両編成、名鉄3700系電車のうち、後期3編成の車内デザインをご紹介します。　車内座席、袖仕切り、カーテン優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面LED車内案内装置、号車表示客用ド...

京阪2200系について1964年（昭和39年）、モノコックボディが特徴の2000系スーパーカーを、急行運転向きにアレンジして登場したのが2200系です。当初よりスカートを装備している点やエコノミカル台車などがポイントでしょうか。その後196...

1971年、本格的な冷房通勤車として宝塚線系統中心向けに誕生した、阪急5100系電車の車内デザインをご紹介します。　車内座席、袖仕切り、鎧戸優先座席貫通路乗務員室背面客用ドア吊革荷棚概要方向幕非搭載として誕生した最後の形式で、一部編成以外は...

風流の今様をデザインコンセプトに2012年から導入されている京阪13000系のうち、2016年以降に製造された編成の車内デザインをご紹介します。車内デザイン紹介Photo Gallery車内座席、袖仕切り、スタンションポール優先座席貫通路車...

2019年より東急から譲り受けて運行を開始したステンレス製VVVF車両、養老鉄道7700系電車のうち、2両編成車の車内デザインをご紹介します。（2025.12.13写真追加・差替）　車内座席、袖仕切り優先席貫通路車いすスペース乗務員室背面L...