3ドア

2008年に製造された、1700系特急車との連結用に用意された一般車、名鉄2300系電車の車内デザインをご紹介します。 車内 転換クロスシート（1人掛け） 転換クロスシート（2人掛け） ロングシート、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫...

名鉄を代表する通勤型車両6000系のうち、前面デザインが非貫通スタイルに大きく変化した9次車の車内デザインをご紹介します。 車内 固定クロスシート ロングシート、袖仕切り 優先席 貫通路 乗務員室背面 客用ドア 吊革 荷棚 概要 ステンレス...

1997年より5編成が製造された、普通鋼製でストレートボディの4両編成、名鉄3700系電車のうち、後期3編成の車内デザインをご紹介します。 　 車内 座席、袖仕切り、カーテン 優先席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 LED車内案内装置...

京阪2200系について 1964年（昭和39年）、モノコックボディが特徴の2000系スーパーカーを、急行運転向きにアレンジして登場したのが2200系です。当初よりスカートを装備している点やエコノミカル台車などがポイントでしょうか。その後19...

1971年、本格的な冷房通勤車として宝塚線系統中心向けに誕生した、阪急5100系電車の車内デザインをご紹介します。 　 車内 座席、袖仕切り、鎧戸 優先座席 貫通路 乗務員室背面 客用ドア 吊革 荷棚 概要 方向幕非搭載として誕生した最後の...

風流の今様をデザインコンセプトに2012年から導入されている京阪13000系のうち、2016年以降に製造された編成の車内デザインをご紹介します。 車内デザイン紹介 Photo Gallery 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先座...

2019年より東急から譲り受けて運行を開始したステンレス製VVVF車両、養老鉄道7700系電車のうち、2両編成車の車内デザインをご紹介します。 　 車内 座席、袖仕切り 優先席 貫通路 車いすスペース 乗務員室背面 LCD運賃表 客用ドア ...

1985年より製造された京急の通勤型車両1500形のうち、令和５年現在引退となった鋼製・チョッパ制御車の車内デザインをご紹介します。 車内 座席、袖仕切り、スタンションポール 優先席 貫通路（扉付部） 車いすスペース 乗務員室背面 客用ドア...

2018年、阪急7000系（6000系）を譲り受け運転開始したVVVF制御車両、能勢電7200系電車の車内デザインをご紹介します。 車内デザイン紹介 Photo Gallery 車内 座席、袖仕切り、カーテン 優先座席 貫通路 車いすスペー...