京急1000形(22次車)車内デザイン

京急1000形22次車車内 京急

ロングセラーで製造が続けられている京急の通勤型車両1000形のうち、2023年に製造された22次車、そのうちJ-TREC製編成の車内デザインをご紹介します。

 

車内デザイン紹介

Photo Gallery

京急1000形(22次車)車内
車内
京急1000形(22次車)座席、袖仕切り、スタンションポール
座席、袖仕切り、スタンションポール
京急1000形(22次車)座席(クロスシート部)
座席(クロスシート部)
京急1000形(22次車)座席(先頭部クロスシート)
座席(先頭部クロスシート)
京急1000形(22次車)優先席
優先席
京急1000形(22次車)貫通路
貫通路
京急1000形(22次車)車いすスペース
車いすスペース
京急1000形(22次車)乗務員室背面
乗務員室背面
京急1000形(22次車)客用ドア
客用ドア
京急1000形(22次車)LCD車内案内装置、防犯カメラ
LCD車内案内装置、防犯カメラ
京急1000形(22次車)電源コンセント
電源コンセント
京急1000形(22次車)吊革
吊革
京急1000形(22次車)吊革(優先席)
吊革(優先席)
京急1000形(22次車)荷棚
荷棚
京急1000形(22次車)天井部
天井部

概要

デュアルシートを採用した1890番台に続いて製造された22次車。うち8両編成は1890番台同様、sustina仕様で登場しました。

車内については基本的なデザインは同一で、薄い桜色の内装に赤色系のバケットシートが並び、袖仕切りはガラスが使用されたデザインとなっています。ドア上にはLCDディスプレイが2基と防犯カメラが設置されています。主な変化点としては、車端部のクロスシートは補助いすが廃止され背もたれがむき出しのものになり、コンセントが背もたれ側から使用できます。また一部化粧板デザインの変更、窓割変更による先頭部への細い窓の追加などが挙げられます。袖仕切りもガラス部分の処理などに変化があります。

6両編成は川崎重工製ですがこちらも細部に違いがあり、京急1000形のバリエーションはどこまでも増え続けています。

関連項目

その他

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