2008年に増備された阪和線向け車両、223系2500番台3次車のうち、体質改善工事を受けた車両の車内デザインをご紹介します。(2023.2.5写真追加・差替)
車内デザイン紹介
Photo Gallery
![JR西日本223系2500番台(体質改善車)車内](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/02/JR西日本223系2500番台体質改善車車内-2.jpg)
![JR西日本223系2500番台(体質改善車)座席(転換クロスシート、2人掛け)](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/02/JR西日本223系2500番台体質改善車車内-3.jpg)
![JR西日本223系2500番台(体質改善車)座席(転換クロスシート、1人掛け)](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/02/JR西日本223系2500番台体質改善車車内-4.jpg)
![JR西日本223系2500番台(体質改善車)避難はしご](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/02/JR西日本223系2500番台体質改善車車内-5.jpg)
![JR西日本223系2500番台(体質改善車)優先座席](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/02/JR西日本223系2500番台体質改善車車内-6.jpg)
![JR西日本223系2500番台(体質改善車)貫通路](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2023/02/JR西日本223系2500番台(体質改善車)貫通路.jpg)
![JR西日本223系2500番台(体質改善車)トイレ](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/03/JR西日本223系2500番台(体質改善車)トイレ.jpg)
![JR西日本223系2500番台(体質改善車)車いすスペース](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/02/JR西日本223系2500番台体質改善車車内-7-2.jpg)
![JR西日本223系2500番台(体質改善車)乗務員室背面](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/02/JR西日本223系2500番台体質改善車車内-8.jpg)
![JR西日本223系2500番台(体質改善車)客用ドア](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/02/JR西日本223系2500番台体質改善車車内-9.jpg)
![JR西日本223系2500番台(体質改善車)LED車内案内装置](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/02/JR西日本223系2500番台体質改善車車内-10.jpg)
![JR西日本223系2500番台(体質改善車)吊革](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/02/JR西日本223系2500番台体質改善車車内-11.jpg)
![JR西日本223系2500番台(体質改善車)吊革(優先座席)](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2023/02/JR西日本223系2500番台(体質改善車)吊革(優先座席).jpg)
![JR西日本223系2500番台(体質改善車)荷棚](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2022/02/JR西日本223系2500番台体質改善車車内-12.jpg)
![JR西日本223系2500番台(体質改善車)天井部](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2023/02/JR西日本223系2500番台(体質改善車)天井部.jpg)
概要
223系は関西空港開港時に誕生した形式ですが、その後2500番台に移行。3次にわたり仕様変更がありましたが、今回はその最終形態である3次車に対して体質改善を受けた車内です。
他形式に実施された体質改善工事に比べると施工範囲は狭く、化粧板や座席構造等は登場時のものをそのまま踏襲しています。変化があったのは手すり・吊革類がすべて黄色になったこと。また、3次車は割れにくい素材の蛍光灯カバーがついていましたが、これが間接照明タイプのLEDに変更され車内全体が白い印象になりました。また、床はグレー系に変更されています。ドア上のLED車内案内装置などは登場時のものをそのまま使用しています。
中間車に0番台が挿入されている編成もあることから、新旧関わらず体質改善工事が進められており、現在223系は非常にバラエティに富んだ構成を見ることができます。
関連項目
その他
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