1979年、103系とは全く異なるインテリアをもって登場した国鉄型通勤電車、201系電車のうち、JR西日本に残る体質改善車の車内デザインをご紹介します。
車内デザイン紹介
Photo Gallery
![JR西日本201系 車内](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2020/09/JR西日本201系車内デザイン.jpg)
![JR西日本201系 座席、袖仕切り、カーテン](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2020/09/3.jpg)
![JR西日本201系 優先座席](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2020/09/4.jpg)
![JR西日本201系 貫通路](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2020/09/5.jpg)
![JR西日本201系 乗務員室背面](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2020/09/6.jpg)
![JR西日本201系 客用ドア](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2020/09/7.jpg)
![JR西日本201系 吊革](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2020/09/8.jpg)
![JR西日本201系 荷棚](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2020/09/9.jpg)
概要
もはや国鉄時代とは全く異なる雰囲気を醸しているあたり、さすがJR西日本の体質改善車だと感じます。
まず目につくのは側窓の逆T字サッシ化と戸袋窓の撤去です。座席は柔らかい青色モケットで、化粧板は濃淡2色でおしゃれに仕上がっています。貫通路のドアも細く縦長の窓が入ったデザインになりました。それ以外のパーツはよく見ると国鉄時代のものとさほど変わっていないのですが、これだけでも新車なみに見えるクオリティです。
残念ながら引退が決まっており、いよいよ201系が全国から消滅する日までカウントダウンが始まっています。
その他
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