JR西日本に残る国鉄形近郊型車両113系電車のうち、岡山地区に残っている体質改善40N車の車内デザインをご紹介します。
車内デザイン紹介
Photo Gallery
![JR西日本113系(体質改善40N)車内](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2023/10/JR西日本113系体質改善40N車内-2.jpg)
![JR西日本113系(体質改善40N)座席(転換クロスシート)](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2023/10/JR西日本113系体質改善40N車内-3.jpg)
![JR西日本113系(体質改善40N)座席(ロングシート部)](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2023/10/JR西日本113系体質改善40N車内-4.jpg)
![JR西日本113系(体質改善40N)優先座席](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2023/10/JR西日本113系体質改善40N車内-5.jpg)
![JR西日本113系(体質改善40N)貫通路](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2023/10/JR西日本113系体質改善40N車内-6.jpg)
![JR西日本113系(体質改善40N)トイレ](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2023/10/JR西日本113系体質改善40N車内-7.jpg)
![JR西日本113系(体質改善40N)車いすスペース](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2023/10/JR西日本113系体質改善40N車内-8.jpg)
![JR西日本113系(体質改善40N)乗務員室背面](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2023/10/JR西日本113系体質改善40N車内-9.jpg)
![JR西日本113系(体質改善40N)客用ドア](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2023/10/JR西日本113系体質改善40N車内-10.jpg)
![JR西日本113系(体質改善40N)半自動ドア開閉ボタン](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2023/10/JR西日本113系体質改善40N車内-11.jpg)
![JR西日本113系(体質改善40N)吊革](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2023/10/JR西日本113系体質改善40N車内-12.jpg)
![JR西日本113系(体質改善40N)荷棚](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2023/10/JR西日本113系体質改善40N車内-13.jpg)
![JR西日本113系(体質改善40N)天井部](http://style.design-the-sight.com/wp-content/uploads/2023/10/JR西日本113系体質改善40N車内-14.jpg)
概要
近畿地区からは撤退した113系が、岡山地区では115系とともに残っています。バリエーションはありますが全車体質改善済となります。
40N工事を受けた車両は103系同様、張り上げ屋根風の外観と交換された窓サッシが特徴です。内装は223系に準じたベージュトーンとなり、座席は転換クロスシートが並びます。補助いすはなく、車端部にはロングシートがあります。窓サッシが黒色化されており、天井は平天井化され蛍光灯にカバーが付き、原形をとどめないほどのリニューアルとなっています。貫通路は細長い窓のドアがつき、トイレ前には車いすスペースも設置されています。
227系の増備に伴い、この姿が見られるのも長くないものと思われます。
関連項目
その他
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